・　エンジン・ドライブライン・キャブレター・電子制御燃料噴射装置など

エンジン【ノーマル】　ドライブライン【ノーマル】

キャブレター/フルチューンCV【マスター＆サンダージェット】

エアクリーナー【スクリーミンイーグルキット】

マフラー【スーパートラップ　オープンエンド】

イグニッションコイル【ブルーストーク】

プラグコード【どこのか忘れました】

・　サスペンション・足回り・ブレーキなど

サスペンション【オーリンズ】

ブレーキ・パッド【ノーマル】

ブレーキホース【フロントのみアールズ】

・　ボディパーツなど

シート【イージーライダース】

ハンドル【ミリバー化】

オイルクーラー【アールズ】

タコメーター【スクリーミンイーグルキット】

・　その他変更箇所、こだわり！

タコメーターのステーは関東地区で4店舗ほど展開しているバイク用品量販店のライコランド製。

ノーマルのスピードメーターに合わせデザインされており見た目も良く気に入ってます。

・　これからしてみたいカスタムor夢は？　

見た目ノーマル重視で進めて行きます。

まだまだイジル所は沢山・・・。ブレーキ・タイヤ・モジュール・etc

夢は４５に行って見たい。（広島う〜ん遠いい。。。）

・　オーナーより、一言お願いします

１年半ほど前にレーシングキャブが欲しくてヤッフーオークションを色々見ていたら偶然４５さんのページに辿り着きました。

その時に４５さんのフルチューンCVを知り、一晩考えて購入しました。

その後サンダージェットを更にお願いし、トータルセッティングの際も携帯から何度も連絡を入れさせて頂き、その都度親切、丁寧に対応して頂けました。おかげさまで私の８８３は爆音と共に３千５百回転辺りからサンダージェット効果でノーマルモジュールのレブリミット6千回転まで一気にブン回ります。（ちょっとアクセル開け気味で走っても燃費は殆ど悪くなってません）

ちなみに最高速は１６５キロまで出るようになりました。（新古車を購入した当時は１２０キロ出るのがやっとでした・・・）

たびたび長距離のお付き合いをさせて頂いておりますが、これからも宜しくお願い致します。