・　エンジン・ドライブライン・キャブレター・電子制御燃料噴射装置など

エンジンノーマル、カムSE203です。

キャブは当然、Ｂキャブ（４５ディグリーからキットを格安で購入）

サムソン独立エキパイにスリップオンBUBです。

・　サスペンション・足回り・ブレーキなど

足周りは、Ｆは純正１インチローダウン

Ｒはダイナ用KONI（減衰力４段調整）をプリロード最強でローキン、峠最速（？）です。

ハーレーのブレーキはリアの使い方次第でノーマルでも速く走れると信じてます！

・　ボディパーツなど

かなりいじってあるので原型がないです。

・　その他変更箇所、こだわり！

ストリップ、サイドカバーをツールBOXに変更、キックで旧車の様なディテールが完成しました。

こだわりは、「ほとんど自分でいじる」と言うことです。

・　これからしてみたいカスタムor夢は？　

９５キュービックそして１０３キュービックとボアアップ。

皆と違い、圧縮は８対１、７・５対１と下げます。

・　オーナーより、一言お願いします

去年のバイブスで広島まで行ったのに、その時はまだ４５ディグリーの存在を知りませんでした。

いつか顔出しにいきますのでその時はよろしくお願いします。