・　エンジン・ドライブライン・キャブレター・電子制御燃料噴射装置など

エンジン　：　95ciボアアップ＆GDC　.510リフト仕様（ Gear Drive Camshaft ） , フューエリングオイルポンプ

キャブ　：　Full Tune CV?/ Power Touring

エアクリ　：　S&S(45Degreeオリジナル)

イグニッション　：　Intelligent Spark Technology

マフラー　：　北米純正（’０８ｙ FLSTN 用

・　サスペンション・足回り・ブレーキなど

ノーマル

・　ボディパーツなど

ウィンドシールド、クリヤキンのシルエットレバー＆シフトペグ　etc...

・　その他変更箇所、こだわり！

ノーマルの形をキープしつつ、より大きな鼓動感と満足感を得る事ができました。

５１０Gのエンジンは低速でも高速でも楽しめる、乗っていて本当に楽しいエンジンです。

エンジンだけではなく I.S.Tの恩恵もとても大きいと思います

・　これからしてみたいカスタムor夢は？　

基本中の基本である、足回りとブレーキを強化したいです。

・　オーナーより、一言お願いします

45Degreeさんにはその節は大変お世話になりました。本当にありがとうございました。