・　エンジン・ドライブライン・キャブレター・電子制御燃料噴射装置など

キャブ　　　　　　・・・Ｓ&Ｓ　サンダージェット　
　　　　　　　　　　　　 ＹＯＳＴパワーチューブ　４インチファンネル
点火　　　　　　　・・・ＣＲＡＮＥＨＩ-４　シングルファイア　
コイル　　　　　　・・・ＤＹＮＡ
コイルブラケット　・・・自作　アルミ２０１７　サーモブラケット一体型
プラグコード　　　・・・ＴＡＹＬＯＲ
カム　　　　　　　・・・ＡＮＤＲＥＷＳ　ＥＶ２７　
プッシュロッド　　・・・ＪＩＭＳアジャスタブルプッシュロッド
クラッチ　　　　　・・・ＰＲＩＭＯ　プロクラッチ　
クラッチカバー　　・・・ＰＲＩＭＯ　ショベル用加工取り付け
１次ドライブ　　　・・・ＰＲＩＭＯ　Ｂｒｕｔｅ�V
アウタープライマリ・・・純正加工
チェーン　　　　　・・・ＲＫ　５３０ゴールド強化　　
Ｆスプロケ　　　　・・・ＭＩＳＵＭＩ　２４Ｔ
Ｒスプロケ　　　　・・・ＡＦＡＭ　　　４８Ｔ
オイルフィルター　・・・Ｐｅｒｆ−Ｆｏｒｍ
オイルタンク　　　・・・ＳＵＮＤＵＮＣＥ　
オイルクーラー　　・・・ＥＡＲＬ’Ｓ　４インチ１０段
サーモ　　　　　　・・・ＰＬＯＴ
オイルキャッチタンク　　・・・ＣＣＩ

・　サスペンション・足回り・ブレーキなど

スタビライザー　　　　　・・・ＳＵＮＤＵＮＣＥ　　
ステアリングダンパー　　・・・ＯＨＬＩＮＳ　ブラケットアルミ２０１７自作
Ｒローダウンキット　　　・・・ＷｈｉｔｅＢｒｏｓｓ　
Ｆキャリパー　　　　　　・・・ＰＭ６ポット　ポリッシュ
　 ディスク　　　　　　　・・・ＰＭ１３インチ　　　　　　フローティング
Ｒキャリパー　　　　　　・・・ＰＭ４ポット　ポリッシュ　フローティング仕
様
　 ディスク　　　　　　　・・・ＰＭ１１，５インチ　　　　フローティング
Ｆホイル　　　　　　　　・・・ＰＭ　ポリッシュ
Ｆタイヤ　　　　　　　　・・・ＡＶＯＮ　ベノムＸ　　　　
Ｒホイル　　　　　　　　・・・ＲＣＣomponents　ポリッシュ　
Ｒタイヤ　　　　　　　　・・・ＡＶＯＮ　ベノムＲ　１８０/５５

・　ボディパーツなど

トリプル　　　　　　　　・・・ＪＩＭＳ　７度レイク
ＨＩＤヘッドランプ　　　・・・ＰＩＡＡ
ハンドル　　　　　　　　・・・ＳＵＮＤＵＮＣＥ
グリップ　　　　　　　　・・・ＭＩＳＵＭＩ
スイッチブラケット　　　・・・自作　アルミ
クラッチ　　　　　　　　・・・ＰＭ　ポリッシュ
ブレーキ　　　　　　　　・・・ＰＭ　ポリッシュ
ウインカー　　　　　　　・・・ＨＯＴＤＯＧ　　ビレット
タコメータ　　　　　　　・・・ＳＵＮＤＵＮＣＥ
タコメーターケース　　　・・・Ｗ&Ｗ　　アルミビレット
Ｒペグ　　　　　　　　　・・・ＰＭ　ポリッシュ
シート　　　　　　　　　・・・ＬｅＰｅｒｅ　あんこ抜き　表皮張り替え
フロントフェンダー　　　・・・ＮＥＳＳ加工
タンク　　　　　　　　　・・・ＨＤ純正　４．２Ｇ
テールランプ＆ベース　　・・・ＰＲＯ−ＯＮＥ
フェンダー　　　　　　　・・・ＣＣＩ　２インチワイド
フェンダーストラット　　・・・ＮＥＳＳ
フォワードコントロール　・・・ＰＭ　ポリッシュ
ダッシュパネル　　　　　・・・ＮＥＳＳ　メッキを剥いでポリッシュ
チェーンカバー　　　　　・・・自作　カーボン＆真鍮

・　その他変更箇所、こだわり！

ソフテイルのラインを崩さない範囲内でローロング的カスタムを目指しています。
メッキよりアルミポリッシュの質感が好きなので、アルミパーツをメインに使っています。

カタログに載っていないパーツやブラケット類はすべて自作しています。
１次ベルトが過去に一度切れた経験から、プーリーまわりを自分なりに工夫を
してベルトが切れても少ない工具で簡単に交換ができるようにしてあります。

・　これからしてみたいカスタムor夢は？　

45degreeさんのＨＰを参考にしてフロントフォークアウターのポリッシュに挑
戦してみたいです。

センスがないのでプロによるカスタムペイント。

・　オーナーより、一言お願いします

45degreeさんにてＳ＆Ｓキャブのサンダージェット加工を依頼しましたところ劇的に扱いやすいキャブに仕上がりました。セッティングの調整幅が広がり、パワーも全域に渡って向上したりと大変満足
しています。始動性の良さも特筆もので、Ｓ＆Ｓキャブ愛好家のオーナーさんにお薦めです。

カスタムや修理は自らが行いまして、知識を得たり浮いた費用でＳＳＴを購入するのが好きです。

どこかでお会いしました時は是非お声をかけてください♪