45Degree > チューニング > キャブレター > Full Tune "44mm"CV キャブレター販売
□ 1,500ｃｃオーバーにオススメな44ｍｍCVキャブを新品でお届け！ レスポンス・加速感の良さ・アクセルに気を使うことなく、とっても楽ラク。 40mmCVの時と”同じスロットル開度”でも”開く面積”が増え、今までより少ないスロットル開度で、モリモリのトルク感、「モアー(ｍｏｒｅ) 鼓動感」を楽しめるのは44mm口径の特徴･･弊社ではTC95･TC96･TC103などへの取り付け実績がございます。510G仕様でも570G仕様でもオススメ。エヴォでも1,500ccのストローカーに組み付ければ、これはかなり楽しい。TC96をキャブレター化する時にも候補に挙がる44mmCVキャブレター。 ハーレーを「もっともっとハーレーしたい」アナタへのご提案です。
通常お手持ちのCVキャブレターを当店までご送付・もしくはお持込して頂き「受託加工」で承っております Full Tune CV化・加工を、受託加工ではなく、「新品未使用」の４４ｍｍCVキャブレターをベースにFull Tune化されたキャブレターを、即ご購入 ( = 即納 ) 頂けます。 現在の製作済み在庫分のみ、不定期に掲載しています。 ※ Full Tune CVについてはこちらをご覧ください。
！ 注意 (ペイント済みキャブレターのみ) 取り付け、セッティング作業中にガソリンがキャブレターに掛かった場合は、直ちに柔らかい布で丁寧に拭き取りをお願いいたします。また、作業中に不用意に工具などを当てると、塗装が剥がれる恐れがあります。 塗装の剥がれや変色はクレームの対象とはしておりません。
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□ ご購入からセッティングまでの流れ ご購入時に、取り付け予定とされる 『車種/年式/現在の仕様/走行距離』 など細かく回答して頂きます。 その仕様に合わせてデーターから参照し基本セッティングを済ませて送付、もしくはお渡し致します。とりあえずは、そのまま取り付け、その後のジェット変更等によるセッティング作業が必要となった場合はサポートの付きで、お客様ご自身で行って頂く形となります。 車両お持込による組み付け・セッティングも可能です。その場合は別途技術料が発生しますので、ご了解ください。 セッティングを行う前に、スパークプラグ等の消耗品は、純正相当品で、必ず新品に交換してください。(イリジウムプラグなどは×) ツインカムモデルで、イグニッションの設定を容易に変更できるモジュールに交換されている方は、その設定が適切かどうかをまず確認し、もし純正のエンジンであれば、その設定を純正相当の設定にやり直すことをお勧めします。適切な点火時期と、適切なアドバンススロープは大切な要素です。 最も最短でグッドセッティングを出すには、まずは”基本から”ですので、ご協力のほど、宜しくお願い致します。
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