カテゴリー別アーカイブ: BBT ブラックボックス・チューニング

フォーティエイト チューニング / 2014y XL1200X


48のチューニング、ご依頼頂きました。
 
こちらのお客様もそうですが、決してスピードを追い求めての「チューニング」では無く、乗り易さであったり、そういった感触の変化を求めているお客様から多くご依頼頂きます。
 

特に、1200ccのインジェクション・スポーツスターにおいて、ゆっくりと高めのギアで1,500回転くらいで走ろうとすると、とてもギクシャクします。落ち着いて走れるような感触ではないですね〜。
 
弊社でのチューニングでは、標準的に、ここの改良も行います。もちろん、ストレスのない走りにもなります(^^) そういった意味でも、意外かもしれませんが1200ccスポーツスターのチューニングは難易度が高めだなぁと個人的には思います。丁寧に、丁寧にしないと、いけないと常々思いながらチューニングしていますよ。あくまで真面目に取り組んだら、の話ですけどね。
 
ちなみに、ローアイドル&ポテトサウンド仕様にて承りました。
軽快に、小気味よく走っちゃってください(^^)
 
ありがとうございます。
 
Posted by M.Yasuura

ソフテイル デラックス チューニング / 2007y FLSTN

<2007y FLSTN / インジェクション チューニング>
ダイノ入れ替えに伴い、ソフトもWinpep8 / RTで、ハードもModel250ixと「マルっ」と新型になり、使い勝手が随分と違うので、冷却ファンの作動タイミング….チッチッチッ….的な秒針から掴んでいくようなアレですが….惚れるより慣れろって言葉もある通り、4台チューニング済ませ、WinPep8にも慣れて来た。慣れてみれば以前のセブンよりいい感じのような気がする。
 
トライクのチューニング、早速オーダー頂きました!
トライク、チューニングのキャンペーン中です。
http://45degree.net/IMO.blog/?p=4468
 

今回、ダイノルームそのものも、かなりやり直した。実は、コレで3回目のリニューアルとなる。 続きを読む ソフテイル デラックス チューニング / 2007y FLSTN

ダイノジェット Model 250ix導入!

<ダイノ入れ替え完了!>
シャーシダイナモ、入れ替え工事が完了しました。
 
広島で、トライク車両もチューニングが可能となります。
 
“ダイノジェットModel 250ix” に入れ替え、ドラムを二つ備えた事で、後輪2輪駆動のトライク車両と、通常のオートバイも測定し、精密なチューニングが可能となりましたッ!!!
 

ダイノ入れ替え完了・チューニング再開で、今日もチューニング預かりだけで2台、明日は1台、現在進行形で1台とご依頼頂いております。ありがとうございます♪
 
Posted by M.Yasuura

1000ccのアイアン で納車! / 2009y XL883N


ヤングなお客様からご依頼頂き、883Nアイアンを選んで頂き。
 
1000ccにボアアップまで済ませて、ご納車しました! 続きを読む 1000ccのアイアン で納車! / 2009y XL883N

再チューニングを改めて… / 2007y XL883L


今年の5月、ご成約頂いた車両の、再チューニングです。
 
純正マフラーにてチューニングし、この度は北米にて再びチューニング。
 
北米は ……..「わざわざ、チューニングなんて…??」 
 
実際のところ、どーなん?って

現場から、じゃないと解らないですね。
 
今回は、そんなネタです。 続きを読む 再チューニングを改めて… / 2007y XL883L