「シャーシダイナモを用いたチューニング」カテゴリーアーカイブ

てんやわんやな1日…… / 2002y FLHR & 1992y FXDBD & 2010y FLHXSE

 
いつもは単一の記事ですが。
  
これが、実際の1日の動きに近いかと。
 
 
2002年のFLHR / エンジンクリーニングと、S&S Super-E キャブレターのチューニング。 
 

まずはエンジンクリーニングから。
 


エンジンクリーニング前
 
 

エンジンクリーニング後。剥がして落とす、技術✨ 続きを読む てんやわんやな1日…… / 2002y FLHR & 1992y FXDBD & 2010y FLHXSE

ミルウォーキー ファットボーイ… カムに乗る / ケステック / 2018y FLFBS

ミルウォーキー ファットボーイの、カム乗せ&チューニング。

エアクリーナーとマフラー交換(Kesstech)もご依頼いただきました。

さて、早速取りかかりまして。

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フォーティエイト チューニング / 2014y XL1200X


48のチューニング、ご依頼頂きました。
 
こちらのお客様もそうですが、決してスピードを追い求めての「チューニング」では無く、乗り易さであったり、そういった感触の変化を求めているお客様から多くご依頼頂きます。
 

特に、1200ccのインジェクション・スポーツスターにおいて、ゆっくりと高めのギアで1,500回転くらいで走ろうとすると、とてもギクシャクします。落ち着いて走れるような感触ではないですね〜。
 
弊社でのチューニングでは、標準的に、ここの改良も行います。もちろん、ストレスのない走りにもなります(^^) そういった意味でも、意外かもしれませんが1200ccスポーツスターのチューニングは難易度が高めだなぁと個人的には思います。丁寧に、丁寧にしないと、いけないと常々思いながらチューニングしていますよ。あくまで真面目に取り組んだら、の話ですけどね。
 
ちなみに、ローアイドル&ポテトサウンド仕様にて承りました。
軽快に、小気味よく走っちゃってください(^^)
 
ありがとうございます。
 
Posted by M.Yasuura

ダイノジェット Model 250ix導入!

<ダイノ入れ替え完了!>
シャーシダイナモ、入れ替え工事が完了しました。
 
広島で、トライク車両もチューニングが可能となります。
 
“ダイノジェットModel 250ix” に入れ替え、ドラムを二つ備えた事で、後輪2輪駆動のトライク車両と、通常のオートバイも測定し、精密なチューニングが可能となりましたッ!!!
 

ダイノ入れ替え完了・チューニング再開で、今日もチューニング預かりだけで2台、明日は1台、現在進行形で1台とご依頼頂いております。ありがとうございます♪
 
Posted by M.Yasuura

エキパイ交換 / トリプルワン / 99y FLSTC V111

トリプルワン・エンジン搭載車両のエキパイ交換。

 
 
エンジンスワップ(原動機載せ替え)し販売した車両、早速のカスタムご依頼頂きありがとうございますっ。
 
 
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イキナリ・ダイノルーム入り!
 
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エキパイ交換してもチューニングです。
エボリューションの車両でも、トリプルワンならその走りは相当に余裕です。
 
 

試運転。トリプルワンの走りをご覧下さい。
 
Posted by M.Yasuura