「ETC」カテゴリーアーカイブ

ETCの取り付け / 1993y FXDWG

ETCの取り付け依頼です ありがとうございます
 
 
打ち合わせの末、お客様のご要望は、なるべく目立たないように でした
 
 

アンテナとインジケーターは定番のこちらに 
 

見通しの良い箇所ではあるが、目立つ前面部ではないのでさり気なく
 

配線類はこのような処理を施して、フレームを辿り回しました
 
 

見慣れない位置にあると、アンテナの反応を問われます 

専用のテスターで確かめますと
 

大丈夫です
 
 
ETC本体は既存のバッグ内に納めます 
ご覧の通りですが、次世代型のETC2.0を取り付けました
 
 

高速道路使用でのツーリングが目前に控え、急遽の取り付けでした
 
今やETC取り付けは90%以上と言われてます 
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
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カッコよく配慮してます / ETC取り付け / 2008y XL1000

車両お買い上げ時にご依頼頂くことが多い、ETCの取り付け。
 
この時も、そうでしたね。
 
なるべくカッコいい取り付けになるよう、配慮しております…・
 
ETCの取り付けは、多くのお店さんで可能な内容ですが
 
カッコいい取り付けになるような配慮(目立たない工夫)は、皆様が求めておられるところ。我々も、いろいろと工夫し、日々改善しております。
 
ETCの取り付けも、専門店にお任せください!
 
 

Posted by M.Yasuura

車検とは体のいい修理 / 1998y FLSTS

とある日。ぽろっと言った一言。

「車検なんてなあ、言ってみりゃ 体のいい修理だ。」


車検でご入庫のFLSTS / 後期型98年式のスプリンガーヘリテイジ。

お客様からのオーダーは、「車検に通る最小限で。」

最小限の意図は、この度の目的と、額面を抑えておきたいという意図が見えるも、以前からご入庫頂いた際に気掛かりだった箇所をこの度の車検で指摘。

ステアリング部の動きの悪さである。これも24ヶ月点検の項目に当たる。
加え、ライザーのアイソレーターもゴムがお疲れ模様にて、お見積りに入れた。 続きを読む 車検とは体のいい修理 / 1998y FLSTS

納車間近 / 98y FLSTC / V111 トリプルワン

20140902_932138
 
突然ですが
この前飛び込んできたニュースにはちょっと驚きましたね。

「ハーレーに制裁金12億円。スーパーチューナー廃盤」

http://this.kiji.is/139048075093820917

「ハーレーは2008年以降に2種類の装置を製造し、米国で販売していた。」
 
とありますが。Wall Streetジャーナルの記事を見るとスクリーミンイーグルのレースチューナーとスーパーチューナーが対象。

スーパーチューナーは確かな筋の話で、アメリカでは速攻で廃盤になったようです。廃盤になったという事は、今後アップデート等は行われない可能性が高いと理解しています。たまーに裏で働いているデータのバグがある。表に出てないから調整のしようがない。それがアップデートされなかったら本当に困りますねえ。
 
2017年12月26日追記
 
スーパーチューナー・ストリートチューナー共に、日本でも廃盤となりました。今後の発売については未定です。アップデートについても未定ですが、すでに対応出来ていない車両・ソフトウェアレベルも存在しています。2018年モデルについては、特にお気をつけください。
 
スーパーチューナーはハーレーのディーラーさんで扱う商材。商材として廃盤になってしまうと痛いでしょう。

ちなみに。中古のスーパーチューナーをお買い求めになる際はご注意ください。一度使ってしまうと他の車両では使えません。ECMとセットでならOKですがTSM/TSSMに対しての設定が必要になる場合がありますがディーラーさんでは行ってくれない事が多い事案だろうと思います。

自体が波及して「インジェクションのチューニングはお早めに」、なんて事にも。先のことは誰にも解らない。鼻息荒くして新車買った、乗ってみて思ってたのと違う。ガッカリ。でも、どうしようもない、なんて時代が来るかもね。
 
現状でも最新の車両で「エンジンを愉しむ」のはなかなか厳しい。
 
車両を購入する際の選択肢として。規制そのものがなかった時代の車両・または規制が緩かった時代のキャブ車というのも良いもんです。 現状、最新のキャブ車も10年前の車両ですけどハーレーの歴史から見たら全くの最新車両。エボリューションもまだまだ現役。エボは特にこれからの車両です。

http://www.45degree.net/Tuning/carburetor/cv_improvement.html
キャブレターのチューニングは、相変わらず継続、お仕事も絶えず頂いておりますが、この8月から受託加工のみ辞めました。

キャブレターだけを送って頂いての加工はやめました、ということですね。ご来店頂いて取り付け、調整、させて頂けるのが最善という考えです。通販対応どうにか出来ませんかのメールたくさん頂いておりますが、全てお断りしています。

 
 
carb_fulltunecv
(注意:↑現在在庫に有るキャブレターです)

それでも、ご来店が難しいというお客様にはこちら!
ある程度のスキルは必要となりますが、中古ベース・新品ベース、共にキャブレターの販売を行っております。弊社のショッピングサイトにて。

程度が分からないキャブレターを某クションにて買うのを躊躇うでしょう。ところがバッチリになってるキャブレターなら欲しい!そりゃそうだ。

弊社までの陸送費用などを比べたら悪くない価格に収まっているはずです。販売するキャブレターは、ハズレ品ではないCVキャブを販売に回しています。

中古でエボの車両は手に入れたのだけど、マニホールドから欲しい、というご要望ありましたらお問い合わせください。

在庫のあるうちは、キャブも、マニも、対応可能ですので。在庫無くなったらごめんなさい。
 
もちろん、ご来店での取り付け、調整チューニングまでご依頼頂くのは大歓迎!来て良かったと言わしめる仕上がりに致します。

今回の45ブログはキャブレターの話から入っていきます。 続きを読む 納車間近 / 98y FLSTC / V111 トリプルワン

FLHTCUSE 6 / 納車準備着々と….っ

 
販売車両で掲載してからご成約まで、早すぎて驚きました。
2011y FLHTCUSE 6 改めて、ご成約ありがとうございます。
 
納車準備着々と進めて。

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まずはこちらの取り付け。
 
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ETCです。
 
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アンテナ線、インジケーターランプの配線もタンク上部に配線通す方法ではなく、メインハーネス同様、タンク下部に。工賃的に、過剰に丁寧な仕事をすると嫌がられる傾向にあるので、普段はやりにくいことも、車両をお買い上げ頂いた内容なら、出来ますね(^^)。普段見えない所なので、メリットは感じて頂けないカモしれませんが….。
 
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おっと、燃料ホースのところ、ちょっと気になります
 
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Oリングが膨張して柔らかくなっていたので新品に交換。こういう細かい所もチェックしています。
 
でっ、土曜日納車となりました。毎度ありがとうございます!
 
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