「エンジン載せ替え」カテゴリーアーカイブ

S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア


7台目のS&S V111 トリプルワンの改造申請、完了! 2019年7月16日。 続きを読む S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア

S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え / 1994y FLSTN ノスタルジア


S&S V111への載せ替えを、ご依頼頂きました。
 
ご決断頂く前に、こちらにご試乗頂きました。
 
当社デモ車両(兼レンタルバイク)、1999年ヘリテイジクラシック。S&S V111エンジン搭載車。
 


 

色々な経験を経て、V111に辿り着いたのかな…と予感しました。
 
 


61丁のドライブプーリーに。このところ聞きませんが、その昔は、エボで61丁のプーリー付けて走りたい憧れのユーザーさん、少なからずいらっしゃいました。V111を搭載すると、これで快適に走ること、容易に実現しますね。
 
 

中国検査部で書類審査をして頂いておりますが、すでに改造申請書類も走らせ、決済がおりており。来週には運輸支局にて公認予定。火曜かな?
 
 
Posted by M.Yasuura

ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル

前記事 / https://www.45degree.net/blog/?p=22540
 
 


ブレーキパッドの残量が少なかった為、ブレーキパッドの交換もご案内していました。こちらのロードホッパーのFキャリパーは、ハーレー純正のキャリパーなのでNBP004が使えます。 続きを読む ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル

ロードホッパー復活への道 1 / Road Hopper Type 5 ショベル


事故にて損傷したロードホッパーType5の修理案件です。
 
当社が2017年12月より「リグニス広島」としての看板を掲げているから….ではなく、それになる以前からご来店頂いていたお客様。
 
事故の数日後にはカスタムにてご入庫予定だったのですが、不幸にも対向車線の車両と接触。
 
 
(当記事は、お客様からご了承頂いている記事であり、進捗報告を兼ねた内容になっています) 続きを読む ロードホッパー復活への道 1 / Road Hopper Type 5 ショベル