カテゴリー別アーカイブ: KessTech / ケステック

BBT　ブラックボックス・チューニング, Exhaust　マフラー, Injection　インジェクション, KessTech / ケステック, ME 107ci / ME114ci, インテーク(吸気), エアクリーナー, カム交換, シャーシダイナモを用いたチューニング, ミルウォーキー８ / Milwaukee Eight

ミルウォーキー ファットボーイ… カムに乗る / ケステック / 2018y FLFBS

ミルウォーキー ファットボーイの、カム乗せ＆チューニング。

エアクリーナーとマフラー交換(Kesstech)もご依頼いただきました。

さて、早速取りかかりまして。

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110ci ........ 1800cc, CVO　カスタムビークルオペレーション, Exhaust　マフラー, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, KessTech / ケステック, TwinCam, ツインカム, エンジン, エンジン載せ替え, キャブレター, ホイール, 足回り

ようやく完成 / 2003y FLHR

３月にご納車したロードキング。
リアの極太スポークホイールが届きまして。
　
前記事
http://www.45degree.net/blog/?p=21438
　

やっと完成の図となりました。　　
　

「次は、キャブ車のツアラーが良い..」から始まった当案件。
　


2016年式のFLHXSE / ツインクールCVOのパワートレインを丸ごとキャブ車のロードキングへスワップ。
　
　

2003年式のロードキング・TC88からSE110へと、トランスミッションごと生まれ変わったのが大きなポイント。もちろんの、公認車両です😏
　
先日の富士スピードウェイで開かれたイベント、「ブルースカイヘブン」にも参加されて、さしてトラブルも無く、隊列の先頭を、随分とご機嫌に走っていた様子を他のお客様から伺いましたよ❗
　

他の誰とも被らないロードキングに仕上がりましたね

Exhaust　マフラー, FLH(ツーリングモデル), Full-Tune CV　-フルチューンCV-, KessTech / ケステック, TwinCam, ツインカム, カスタムペイント, キャブレター, トライク

カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS

前回の記事リンク
http://www.45degree.net/blog/?p=20073
　
昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。
カスタムトライクという性質、…教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み…..。
　
　
　

こちらが、トライクにカスタムする2005年式FLHRS。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS →