2012年1000ccボアアップのその後
https://www.45degree.net/blog/?p=23618
やはり、シリンダーヘッドからの「オイル下がり」がありました。距離相応に、バルブのステムシールが、かなり痛んでます。バルブガイドは大丈夫です。
スパークプラグも交換。 続きを読む 続 / 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N
2012年1000ccボアアップのその後
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2017年のXL1200CX / ロードスターをチューニング。
D-LIVE製の2in1の、このマフラー♪
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071BA.html
正直、初めは「どんなもんかな??」と思ってました。 続きを読む このマフラー最高っす♪ / 2017y XL1200CX