「ばね　スプリング」カテゴリーアーカイブ

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2014 8.5　本日の現場

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朝からエヴォ・ヘリテイジスプリンガーさん、ご来店。（ご予約の御客様）

キャブ調整で〜が当初の話。
でも原因は他にあり。キャブもあるけど、他にもあり。。。

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これもそのうちの一つですが。。。
えンらいリタードさせとるのぉ・・・と薄々嫌な予感はしとったんじゃけど。

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あつちゃー。このガバナ。
フツーのエヴォに使っちゃいけんやつじゃ（マイ・ルール）

ちなみにこのモザイクは、たぶん？　消えません♪♪♪

トータルで、総合的に、考えて行けないと、この手のチューニングは美味く＆上手く纏まりませんねー。変態な人はこういう所で重宝されてます、４５では！！

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またしても、このガバナ＆スプリングの登場でっす。今回はシルバー/シルバーを用いた。

現車確認からの症状から原因を見つけ解決まで、これでだいたい１時間程度で完了。

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ロードキング。なにか無いぞ？？

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そう、スプリングがない！
たまに、ある。スタンドのスプリングが飛んでしまい、どこへやら。

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ついでに、スタンド本体とエクステンションを新調させて頂きました。

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続いては2001年ローライダーFXDLにRaceTech/コールドバルブ。

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この度は。オプション扱いの「プリロードアジャスター」を同時組み込み♪

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こういうセットがあっても良いネ♪

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完成です。

今日はこんな所です。
それでは。

80ci ........ 1340cc, Evolution,エヴォリューション, Ignition(点火), ばね　スプリング, カム交換（エヴォ以前）, セミトラ・ガバナー ポイント

エヴォを楽しく＆プラスα

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エヴォのカムシャフト交換のお仕事です。
ブログ記事にしないだけで、結構多いんですけどね。実は。エヴォの御客様も多いですよ。

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ノーマルエヴォのタルい走りに喝を！カム交換は最もポピュラーではないでしょうか、４５では。

二つ並べていますが、やや黒みがかったほうが今回交換するカム。特別なコーティングが施されているので、黒くなっています。ピッチング対策、耐久性向上ですね。

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こちらはロッカーアームシャフト。こちらも、片側４本だけ、色味が違い、白っぽくなってる方が御解り頂けるでしょうか。これは金属トリートメントの類い。実際に手に取って、比較されると、その違い、素人さんでも解るほどですよ。メカノイズの低減も出来て、排気音に雑味が無くなりGoooooDな感じになりますよ。

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新品のガスケットを用いて組み立てまして。

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ガバナのスプリングはカム交換に合わせて交換。http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1183>
エヴォのカム交換なら、ゴールド＆シルバーの組み合わせがベターですね。

そしてエンジンの始動です。

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チューニングを行い、納車です。全然急がないよ、との事で承りましたが、オーナー様　あと少しです。

45からお知らせなど, 74ci ........ 1200cc, Ignition(点火), SportSter,(XL883/1200), ばね　スプリング, サスペンション, 足回り

ツインプラグ・キャンセル＆ローダウン　(XL1200S)

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４５ブログの時間です。

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XL1200Sをカスタム
フロントフォークのローダウン。1200Sのフロントをローダウンさすのはちょい難易度高めですが。良い感じに下がってるでしょう。

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ツインプラグのXL1200Sをシンプル化。ツインプラグをキャンセル。二つのプラグで一つのシリンダー内点火を行っているものを、１シリンダ・１プラグ化。

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こちらのイグニッションはセミトラ。機械式進角装置「ガバナー」は４５オリジナルタイプを。
http://www.45degree.net/Tuning/ignition/advance_spring.html

Ignition(点火), ばね　スプリング, エンジンマネージメント

ご案内：ショッピングページへ掲載しました

４５ディグリーの隠れヒット商品ですが、ウェブでのオーダー方法は一切ない商品をショッピングページへ掲載しました。

　

こちらのスプリングのみの販売ページ（http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1183）
　
　

ガバナーとのセット販売ページ（http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1184）
　
　
シルバー〜ゴールドでほぼすべてのエンジンを網羅する内容。
　
この商品は、エンジンの点火の要素で進角のカーブを決めるスプリングと、その進角装置そのもの（ガバナー）をセットした商品です。いくらキャブレターの調子が良くても、エンジンの調子が良くても、点火の要素が不十分では、本領は発揮できません。これで皆様のお悩みが解決できると同時に、インジェクションでは到底味わえない「マニアな世界」へ誘う。
　
ゴールド / ゴールドは4-5/8ストローカー向けです。いままでイニシャルの点火時期が定まらずノッキングの嵐で調子が悪かったエンジンにはてき面。シャープで鋭くトルクフルな加速を味わえます。
　
ショベルには「シルバー / ゴールド」の組み合わせがエンジン圧縮回転爆発力とフライホイール回転力・スプリング張力との絶妙なバランスでクラッチミートからトルクモリッ、パワフルな加速感とトルクフル感と力強いアイドリング感、共に神黄金比です。
　
エヴォリューション純正エンジン〜ストローカー仕様まで対応
ショベル純正エンジン〜ストローカー仕様まで対応
　
エヴォリューションモデルの全て
80年以降のショベルは、セミトラ/ポイント点火でガバナーを使っている車両が対象です。（フルトラには使用出来ません。）
　
　
ディストリビューターにも取り付け可能です。
　
　
　
なお、こちらのスプリングのみの商品、リベラ　シフトンなどのガバナーとの併用は全く考慮されていません。
　
現状でそれらのガバナーを使用していて、調子がイマイチといった場合は、ガバナーとのASSYをお求めください。代表的な症例は、やたらと三拍子を刻み、クラッチで出だしにもたつき、加速が非常に鈍い、そういった症状に良く効きます。
　
　
こよなくハーレーを愛する人へ向けて作りました。ハーレーの奥深さを更に味わっていただければ幸いです。
　
※スプリングも消耗品です。定期的な点検をお勧めします。

　
　

ガバナー向けの最高級潤滑剤です。
このガバナー「機械進角装置」は、エンジンオイルと同等の定期的なメンテナンスが求められます。ガバナーの動きを妨げずスムースでありながら、冬の冷たい時から、エンジンが回り熱い時の、「温度変化」にも左右されない性能が求められます。http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1185

Brake　ブレーキ, FXD Dyna, Gear Drive(camshaft), Paint ペイント, TwinCam, ツインカム, ばね　スプリング, エンジン, オーバーホール, サスペンション, ハンドルバー, ブラック, プライマリー

FXDXに魂を吹き込むッ！


ウェブに載せる前にご成約頂きました９９年式FXDX。国産Superスポーツからのお乗り換えです。
　
ご高齢により、前オーナー様から買い取らせて頂きましたが、元々は私が乗っていたFXDXです。

　
　
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