カテゴリー別アーカイブ: FLH(ツーリングモデル)

バイクと会話する / チューニング

これを感じるようになったのは、そう、昔の話ではなく…。
 
16歳からチューニングの真似事を始めてから、人生の半分を「ハーレーダビッドソン」というモーターサイクルに携わるお仕事をした頃に、何かが、変わった。
 
普通に聞いたら、ただただ、「気味の悪い話」であって。
 
これは、「ただの独り言」として聴き流していただければ。
 
 
チューニングはシャーシダイナモが要る。
 
これは随分と浸透しました。
 
….シャシダイで出来ることも重要で、ダイノ上では、「確実に決めておかなければならない箇所の決定」で利用する。
 
これも、シャーシダイナモという「キッチン」がオートマチックに決めてくれるものではなく、チューナーの手によって構築されていくもの。相応の感覚と勘と経験値が求められ、人間性がモロに出ると思う。
 
固めておかなければならない、強固な地盤となるデータ固め。それは体積効率(VE)の決定であったり、ノッキングの確認と点火マップの修正であったり。
 
パソコンを用いないと確認できない色々をするために、「シャーシダイナモ」という割と高額な設備を利用して要る。
 
 
ところが、これだけではオワらない。
 
 
ダイノ下ろし、走り出して、バイクと会話するのさ。
君のオーナーは、どんな走りを、するんだい?」と。
 
 

わかるんだよね。
伝わってくる。不思議と。
 
ハーレって、結構ね、訴えてくるよ。割と、お喋り。
 
「違う!」とか、
「そうだ!!!」とか。教えてくれる。
 
ズレがあるのならば、感じ取って感覚性能を「数値」に置き換えて、依頼主の求めであろうトコロに合わせる。
 
 
一連のチューニングでは意識して「乗り手に合わせたチューニング」大切にしているが、以前にも増して練度を上げてきたところと、自分では思う。もちろん、最終的にはご依頼頂いたオーナーに試乗頂いて、ご確認頂いている。
 
 

チューニングとは。
乗り手に合わせること。
 
 
結局、パワーがナンボのチューニングは、飽きるのも早いと思う。
 
旨味を感じる日本において、
「愉しめるものか、そうでないか」は大切。
 
インジェクションはつまらない…それは違うと思う。
インジェクションこそ、人間の感覚が入る余地が多分にある。
 
ただ、それが難解なだけで。
僕は、今でも「現在進行形」だと信じ、模索している。
 
折角チューニングするのだから。お客様には、それを楽しんで頂きたい。
 
Enjoy ハーレー。
 
 
Posted by M.Yasuura

タイア交換 / キャンペーン中! / D402 / 2003Y FLHR

< タイアキャンペーンやってます!>
5月1日からタイアキャンペーンを行っております(^^) この機会にLINE登録してみてください。(http://45degree.net/IMO.blog/?p=3406)
 
朝から2003年式100周年記念 のロードキングFLHRのリアタイア交換を承りました。「HARLEY-DAVIDSON」のロゴが入った純正指定ダンロップD402のスリムホワイト・リアタイアへの交換です。
 
交換前にチェックすると高周波な異音がしていたのでついでにチャチャッと治し….ベルトも鳴いていたので特殊な潤滑剤を塗布しておき、滑らかになりました。
  
細く白いラインが入っていると、クラシカル雰囲気を引き立ててくれますね(^_^)v
 
 
Posted by M.Yasuura
 
 

デイライト / 04y FLHR

 
ロードキングのエンジンガードへ、LEDデイライト。
 
ハーレーといえどバイクは車と比べ存在感が希薄。

危ない対向車でヒヤッとした経験がありますが、これなら寄ってこないカモ??写真では判りにくいですが、かなり強烈な閃光。
 
既存のエンジンガードを加工、配線は中通しです。
 
Posted by M.Yasuura

カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005y FLHRS / その1

 
 
クラブハーレー200号に掲載!見てね。


 
 
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Title
カスタム トライク / マンバMT-1 / 2005y FLHRS / その1
 
なかなか 長編になる記事です。
 
 

この度は、トライク化・側車付き自動二輪への改造を承りました。
 
2017年からは、45ディグリー@広島ではトライクを取り扱い開始です。
 
 
現状、代表的なトライクは、トライグライドや、フリーウィーラーですね。 もちろん、それらへの乗り換えも視野に入れてからの、トライク化の道を歩むのであります。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005y FLHRS / その1

後方視界確保! / 2004y FLHR

ハーレー純正オプションの丸ミラー(ラウンドミラー)じゃ後ろが見えにくい!

とのことで、

後方視界見え易くしましょう。でも、ミラーは交換してはならない。

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ハーレー純正オプション純正ミラーはそのまま、レンズ部のみをご用意しました。

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両面テープで貼り付ける方法。

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ミラーが見え易くなったとのことです!

ハーレー純正OP / ラウンドミラー専用 広角ミラー
¥15,000 貼り付けるだけの簡単施工。

店頭、もしくは下記オンラインショップにてご購入頂けます。
http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1411

Posted by M.Yasuura