パンパンいうトラブルで再入庫。
　
恐らく電気系で、割と簡単に直せるものだろう…直感。
　
スパークプラグを念のためウエットブラストでサッと洗浄し装着。
　
　
　
試乗して、症状を確認。
　
「ああ…..点火が断続的に入り切りされてる症状だ」
　
試乗に出てすぐ戻りサクッとFix完了。
　
30Aブレーカーから取り出しメインスイッチへ向かう12Vの配線が被覆の内部でポキっと。折れてました。
　
　
　
私は簡単に直せたけど、トラブル系に不慣れなユーザーさんはちょっと難しいかもな….
　
手で触っていくと故障箇所は割と簡単に特定出来た。
　
精密なセンサーなど備わってない、単純なもの。だから、複雑な故障はまずしない。
　
現代の車両のように診断機など接続出来るようにはなってないので、故障探究には感覚と経験が頼り。
　
手で触っていくとか、ほとんどの事はそういったもので十分事足りる。 続きを読む 配線のトラブルから、試運転 / 1984y FLHX →