続:27R ナチュラルブレーキパッド ver2

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スポーツスター用ブレーキパッドと現在欠品中のブレーキパッドの準備が整いつつあります!!
6月上旬には皆様にお届けできる見込みです。販売価格は発売と同時にお知らせしますね。
そろそろ
「04年以降スポーツスター用ブレーキパッド」の詳細をチョッと。


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↑は純正ブレーキパッド(04年以降スポーツスター)の一式@フロントキャリパーです。
ブレーキパッド・遮熱板・バックプレートの構成ですが、27Rブレーキパッドを設計するにあたり、この構成内で遮熱板を省きました。
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↑27R@スポーツスター用フロントブレーキパッドでの構成。
パッドの素材・具材が異なる事から、ブレーキディスクとパッドの間で発生する「摩擦熱」をパッド自体が吸収してしまう事から省くことが出来ました。そして省いた遮熱板の厚みぶん、パッドを厚くしました。
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↑遮熱板の厚み、ノギスにて約1.4mm
純正のブレーキパッドなら”パッド残量ゼロ”になり、パッドの背面のがブレーキディスクに当たり、まるで電車のブレーキ音のように「ぎゃーーーぎゃーーー エマージェンシィー エマージェンシィーー!! 」・・・といい始めても、27Rならまだ1.4mmはパッドが残っている計算ですね。
まぁ、そのくらいが交換時期なので早めの交換をオススメします(ってまだ発売もしてませんが[:冷や汗:])

厚みの比較。
ずいぶん首を長ぁ〜くして待ってもらっている人も、待っただけの甲斐はある、かなりいい仕上がりになっていますよ〜!ボクが自信を持ってオススメします。
続きは後日更新される「45ホムペの27Rページ」をチェーック!
ちなみに・・
ミクシィにコミュを作っていますので興味のある人は探してみてください(笑)

「続:27R ナチュラルブレーキパッド ver2」への8件のフィードバック

  1. ○ほたる と 純さん
    コメントありがとうございます。
    ご質問頂いていましたのにお返事しなくて申し訳ございません。。。
    純正の磨耗限界が1mm
    本品の摩擦材の厚みが1mmで磨耗限界となります。ハードな使い方をされる方は2mmで交換して頂く様にしています。

  2. こんばんは
    04スポーツスターにインストールを検討しています。Fr、Rrともに、純正及び本品の使用限度厚さ(溝深さ)を教えてください。よろしくお願いします

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