54ci ........ 883cc, 74ci ........ 1200cc, SportSter,(XL883/1200), ドライブライン, プーリー交換 リア プーリー交換 / 12y XL883N 2016/10/26 Dr.マサ 2件のコメント お久しぶりにご来店のお客様。 久しぶりに診てみると、アレもコレも…。ちゃんと診てもらってなかったようですね。 プーリーに異常あり! こういう事も、あるんですね。 定番のUSプーリーを用いて交換。 ホイールバランスもチェックしておきましょうね〜。 見た目もすっきり。走りにはダイレクト感が増し「オモロー!」な走り心地になりました。 スポーツスターのリア・プーリー交換 部品・工賃込み 一式¥35,000円(税込) 08年〜スポーツスター883 / 1200に対応 Posted by M.Yasuura
883R様 いつもブログご覧頂きありがとうございます。そして、コメント、励みになります。 ダンパーのヘタリは皆さんが思っているよりも早く訪れる懸念材料です。 USプーリーへ換えての弊害は、低速時のギクシャク感が増えることでしょうか。ダンパー付きからどうなん??という話題は、ラバーマウントに変わった2004年頃にこの話題が出て、日本仕様はスパーギアで、その他多くの国仕様はヘリカルギアという仕様に分かれたことで、ギアへの損傷が疑われました頃もありましたのは懐かしい話です。2005年以降は日本仕様も含めヘリカルギアです。 個人的には883は、ソリッドマウントなプーリーの方が、走り心地に接地面とのリアル感が出てバイクらしさを感じれます。
いつも楽しく拝見しております。USプーリー、とても興味があります。交換を考えていますが、USプーリーに換えたことで弊害はあるのでしょうか?国内プーリーはゴムがへたっていつかは換えなきゃいけない、みたいなことを聞いたので、いっそのことへたる前に交換しようかとも考えています。いつも興味深い記事でブログ楽しみにしていますm(_ _)m
883R様
いつもブログご覧頂きありがとうございます。そして、コメント、励みになります。 ダンパーのヘタリは皆さんが思っているよりも早く訪れる懸念材料です。
USプーリーへ換えての弊害は、低速時のギクシャク感が増えることでしょうか。ダンパー付きからどうなん??という話題は、ラバーマウントに変わった2004年頃にこの話題が出て、日本仕様はスパーギアで、その他多くの国仕様はヘリカルギアという仕様に分かれたことで、ギアへの損傷が疑われました頃もありましたのは懐かしい話です。2005年以降は日本仕様も含めヘリカルギアです。
個人的には883は、ソリッドマウントなプーリーの方が、走り心地に接地面とのリアル感が出てバイクらしさを感じれます。
いつも楽しく拝見しております。USプーリー、とても興味があります。交換を考えていますが、USプーリーに換えたことで弊害はあるのでしょうか?国内プーリーはゴムがへたっていつかは換えなきゃいけない、みたいなことを聞いたので、いっそのことへたる前に交換しようかとも考えています。いつも興味深い記事でブログ楽しみにしていますm(_ _)m