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オイル漏れ 原因判明也(-_-;)


ソフテイル ロッカーのエンジンオイルタンク下の辺りから、オイルがぽたぽたと結構な量が滴り落ちるオイル漏れが起こっていました。パーツ持ち込みにて、スターター回りのシールを渡されましたのでスターターを割り交換しましたが、再びオイル漏れが発生してしまいました。車両を迎えに行き帰社後、再び分解し慎重に組立直しましたが再びオイル漏れを起こしまして。単純なオイル漏れだと思い込んでいた私がいけないのです。
 
超本腰を入れて原因調査をした結果、確実にココだ!という原因がわかりました。
オイル漏れのプロセスをお伝えする事は出来ますが、簡単に言えば「こりゃ構造上の欠陥だ!」という結論であります。
 
過去、色々原因不明のオイル漏れで「オイル入れすぎているのですかね〜???」という質問があったなあ・・あの電話、もしかしてこの事だったのかも、なあ・・・・と、点が線に繋がった感じです。運の良し悪しで、2006年以降のFXD、2007年以降の全ツインカムモデル、エボ以降のスポーツスターには構造上起こりうるオイル漏れです。

FXDXに魂を吹き込むッ!


ウェブに載せる前にご成約頂きました99年式FXDX。国産Superスポーツからのお乗り換えです。
 
ご高齢により、前オーナー様から買い取らせて頂きましたが、元々は私が乗っていたFXDXです。

 
 
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ヨンパチ! パワービジョン化!

どもども\(^_^ ) ( ^_^)/
 
暑い日が続きますね〜
みなさま、熱中症などならぬよう、お気を付け下さいm(_ _)m
 
只今飲んでいるお酒は振舞えないので
只今「聞いているMusic」を貼り付けておきます(・∀・)
 

 
 
□ □ □
 
2011年式の、48と言えばフォーティエイトの「XL1200X」(・∀・)
ヨンパチの、パワービジョン化を行いました!
 

エアクリーナーをRSDのBOSSに変更!
ヨンパチによくお似合い〜!
 
 

 

45に、持ち込まれた状態でのパワーチェックです。

馬力53hp トルク7.6kg
 

20110729-084708.jpg

 

パワービジョン後、セッティング完了時 のデーターと、オーバーラップさせました。
セッティング完了後は、馬力75hp トルク10.1kgです。
 
馬力22hpアップ トルク2.5kgアップです!
 
 
余談ですが・・・
このマフラーは、期待以上に音が大きいですね(+。+)
パワー感といい、ズガダダダダッと加速する感触はいい感じなのだけど。
 
これを消音しようとした時、性能はあまり殺さずにするのは構造上、膨張室が小さい故、相当ムズイだろうねえ・・・・。と、見ていました(・∀・) 
 
臭い物に蓋をするが如く、塞いで消音するのは子供でも出来る事です。
生かしながら殺さず・・・とするのは、わびさび整った大人のする事です。
 
 

スパークプラグの色も良い感じです。エンジンの調子もよさそうですね。
 
嗚呼、まさかの「インジェクション車をプラグの色でセッティング判断」しているのではないよ。一応のかる〜い確認です。予め、よろしゅう。_(._.)_

 

 

シート選び(^v^)


2種あるヴィンテージシートを選んでもらっています(・∀・)
 

このシートはシートベースが綺麗だね。鉄板をプレスというのもGoodです。
FRPで作ったこういう形状のシートベースを時々みかけますが、高い割に見かけばかりのポンコツでとても残念な気持ちになります。
 
 
どちらも良いのだけど・・・・と、選んだのは、飾りの付いていないシート。(下のシートだね)
このシートは、オレンジ・カウンティ・チョッパーズ(OCC)作のファイアーバイクに取り付けられていたシートと、同品です。


 
 
このシートに、レールを付けまして、ボリュームを増します。
 
 

 
 

 

雰囲気が、とても良くなりました!(・∀・)