「オーバーホール」カテゴリーアーカイブ

合併症。

高年式のエヴォですが、
白煙が出るとの事で入庫。
プラグの状態を確認。
空吹かし時、白煙がでます。
オイルの焼けた匂いが辺り一面。

「こりゃ、オイル上がりかな・・・」

『ちなみにエンジンブレーキ時に白煙が出ると、オイル下がりですね。』

エグゾースト側はこの限りではないけどこれらは「いちおうの目安」で。

当初、純正エンジンだと思っていました。
翌日早速バラすも・・・ヘッドを取って驚き。

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エヴォエンジンの腰下O/Hです。

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Rightメインベアリングレースですが段つきがハッキリ判るほど磨耗しています。ラッピングでは取れませんが、ベアリングのレースを交換すれば問題無っシング！

滅多にありませんが、こういう修理もあります。

ショベルにＣＶキャブを取り付けるためにロッカーカバーへ加工をば････
シリンダーヘッドを取り外していきます。
以前、どこだか東方面でO/Hされてたと聞いてましたが。

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おろっ？

ピンゲルコックのオーバーホールです。

走行する度にON-OFFをノブで繰り返すためコック内にあるシール類は痛んで動きも渋くなります。シール類を交換すると同時にシールへ塗布して潤滑する専用のケミカルを用いると、バッチリ！　新品の動きに復活。ピンゲルは直して使える素敵なコックです。

ちなみに、しばらく乗らずにいると、コックのノブの動きが渋くなってきますが、そんな時に無理にゴリッと動かすとコック内のシールが壊れてしまう事がありますのでご注意ください。

ようやく始まりました。修理後・販売予定の89年式4速XLH1200スポーツスターです。これからリビルドが始まりますので気になる人はお早めに声かけてください。なにもなければペットバイク風に仕立てます。