先日タイア交換で試乗した際に、花粉症か！！？くらい、プシュプシュ、くしゃみをしていたのを指摘。 続きを読む 3/24 営業日記 …
「修理」カテゴリーアーカイブ
ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル
前記事 / https://www.45degree.net/blog/?p=22540
ブレーキパッドの残量が少なかった為、ブレーキパッドの交換もご案内していました。こちらのロードホッパーのFキャリパーは、ハーレー純正のキャリパーなのでNBP004が使えます。 続きを読む ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル
ロードホッパー復活への道 1 / Road Hopper Type 5 ショベル
事故にて損傷したロードホッパーType5の修理案件です。
当社が2017年12月より「リグニス広島」としての看板を掲げているから….ではなく、それになる以前からご来店頂いていたお客様。
事故の数日後にはカスタムにてご入庫予定だったのですが、不幸にも対向車線の車両と接触。
（当記事は、お客様からご了承頂いている記事であり、進捗報告を兼ねた内容になっています） 続きを読む ロードホッパー復活への道 1 / Road Hopper Type 5 ショベル
ショベルFXRSの納車整備…2 / 1983Y FXRS
このサービスマニュアルの美観がそれを物語る。
オイル汚れの手で触れてしまう頻度の少なさ。
ショベルFXRの納車整備２です。
サービスマニュアルとは行間を読み解くほど、言わんとする所が見えてくる。普通に「読書」したのでは、ただの手順書。
こちらのサービスマニュアルは英語仕様ですが……. 慣れれば問題ナッシング。May be…とか書いてあるとゾワゾワします。 続きを読む ショベルFXRSの納車整備…2 / 1983Y FXRS
発電不良の修理 / 2009y XL883N 改 1000
出先で、トラぶってしまったXL883N 改 1000…. 2009年式。
昨年10月に国産250ccアメリカンから、ハーレーへのお乗り換えで、スポーツスターを1,000ccにボアアップして、ご成約、ご納車した車両。＜過去記事 / https://www.45degree.net/blog/?p=20982＞
トラブルは突然….
それまで順調そのもので走っていると。見る見るうちに調子悪くなって、エンジン切って、再始動しようにも、出来ない。
これ、発電系のトラブルで、ほぼ、間違いない。
４５ディグリーから５０キロ程の位置でトラブってしまい、即座トランポで出動。
お迎えに上がりました。
今回のトラブル。電気系は、予測不可能なもので、突然降りかかってくる。
結論から言うと「ステーターコイルの不具合」だったのですが、それはテスターが一つあればすぐに判りまして。不具合箇所を特定し、本国取り寄せとなり。部品納期二週間で、部品が揃ってから、取り掛かる。
分解。
これが今回の不具合の原因だな。発電された電気が、断線したことで、送られなくなっていた事が原因。 続きを読む 発電不良の修理 / 2009y XL883N 改 1000