エヴォのヘリテイジスプリンガー / FLSTSに、キャリアを取り付けさせて頂きましたっ。
お客様から「脱着できるようにしたい」とのご要望。火を当てず(熔接せず)にフェンダーにナットを取り付け加工を施し、脱着可能に致しました(^^) ありがとうございます♪
お客様から「脱着できるようにしたい」とのご要望。火を当てず(熔接せず)にフェンダーにナットを取り付け加工を施し、脱着可能に致しました(^^) ありがとうございます♪
3月になり!
ぼちぼち走り出そうか〜の前にメンテ。 続きを読む メンテパック / 89y FLHTC
引き続き、店頭に出るまえのウルトラの整備・カスタム。
こちらのウルトラですが、実は取扱説明書がありまして。
いやあ、歴史、ですね。まだハーレージャパンが出来る前の頃ですもん。
こちらの89年ウルトラには、とても貴重な取扱説明書が付属します。 続きを読む 販売車両 / 整備・カスタム / 89y FLHTCU(2)
これから45ディグリーの店頭に並ぶ89年式のFLHTCU / ウルトラです。90年代からお付き合いのあるお客様より買取らせて頂きました。
2月初めに入荷し、部品が揃ってきましたので、これから取り掛かります。これから店頭に並ぶ販売車両の様子をご覧頂きたく。 続きを読む 販売車両!の整備・カスタム / 89y FLHTCU
こちらの記事の続編。
https://www.45degree.net/blog/?p=15810
点火を変えた事でクラッチが滑り、対策をするも、クラッチ操作が重くなった事で根本的な解決が必要となり。 続きを読む ショベル乗りの望みを叶えるべく・・・。