ブレーキ鳴きとブレーキタッチ

どうも、ご無沙汰しております。
皆さん夏休みはシッカリ羽を伸ばされましたか??
家庭サービスでキャンプ、家族でBBQ。
行き先はそれぞれ。そして共通して
「バイクに乗れなかった〜・・ハァ」
ため息ばかり。
しかしバイク乗って三下り半つけられてはシャレになりません。このクソ暑い時期に空冷のハーレーを乗るのはストーブを抱えて走るようなもの。熱でクラクラしてブッ倒れて立ちゴケ修理費用がプラスされては泣き入ることマチガイナシ。アヒャヒャ・・・
もうすぐバイクに最高の季節が来ます。
それまで耐え忍びましょう・・・!

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デモ車チェンジ

デモ車を変更しますっ!      
夏休み明けからドサッと販売車両案内を立て続けに出し
パソコンの画面越しにウーーン・・と唸る声も聞こえてきそうです。
そして、当ブログに登場の883Rも販売案内を出しました。
オレンジRは、あれはあれで一つの完成形として
新しいオーナーへと引き継いでもらおうという事です。
それじゃ・・・もうオワリ?????
いえぃえ。
実はもう一台、883Rがあります。

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エアエレメント その2

883Rの進行とは関係ありませんが関連記事で載せます。
K&N純正交換タイプ・リプレイスメントフィルターの続編。
032
ブリーザーボルトとの接合部が割れてしまう問題発生。
これが一台二台ならずどんどん発見されてしまう。
半永久的に使う目的でK&Nにしても、これではムリだ。
原因を調べなければ。

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フォークオイル

017
ここのトコロ、足回りの面白さにドップリ浸かっている私です。
フォークオイルを交換します!
いきなりゴールドバルブ組むと思いきや!?
いぇいぇ・・・そんなお決まりパターンでは面白くありません。笑
ましてや、近年のフロントフォークはほとんど不満の無いレベルまで引き上げられています。簡単に変えるのは勿体無い(気がします)
何よりも、フォーク内の洗浄をしたかったのですネ。

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45メカによるマニアックな記事盛り沢山