ムネ様へ：日が変わってしまい申し訳ございません。遅くなりましたが画像をお届けします。
このスプリングが折れてギアーに噛みこんだ。（写真は折れていないものです） スプリングの形状に難有で、折れてしまう。エヴォではよくありました。
エンジン内部の動き.mov
またまた動画をアップしてありますのでお知らせしますッ。
スポーツスターのエンジンですが・・・内容は見てからのお楽しみって事で。720×480のHV＆HQにてアップしてありますビデオはヨウツベサイトにリンクしてください。
弊社ではごらん頂いている皆様のお時間を割いて、我々の作った動画を見て頂いている代わりに、ありがちな社内作業風景を見てもらうのではなく、興味のある人に、楽しんで頂けるビデオ作りを心がけております・・・m(_ _)m
12/10 本日の一枚
今日はフルコンの真っ白なベースマップから構築して半日使った日。そのせいで頭痛がひどくてBlogはそーとー手抜きッす。
新鮮な空気はええですわい。すーはぁー（←どこのじいちゃんだｗ）
↑の写真はD700 / プラナーT*レンズ8514を開放で一枚。若干周辺光量落ちしてるけどこれも味かな？インジェクションもキャブもカメラも、どれも調整が要るものですが、たくさんあるレンズもキャブもコンピューターも、適材適所。
カメラも、２００２年ごろ、ヤフオクが盛んになりほぼ皆がピンボケ写真を量産して平気でウェブにアップしていた頃を思えば、フルオートの性能がグッと上がってきているのはヤフオクを見てもわかるとおりで、使ってみても「おー。スゲー！」 ・・・って思うけど、うん、けど（笑）
ときどきセカンドカメラが欲しくなって、店頭で物色しますが、気になるカメラがあれば、それでもマニュアル操作が出来るか、確かめる。マニュアルに振りたいときって・・・、バックがオレンジなどの色でホワイトバランスが合わなかったり？異様にシャッタースピードを遅らせるときとか？考えればキリなし、やはりカメラとの意思の疎通にマニュアル操作はなきゃ困るのであります。そしてセカンドカメラは今のLX3で良いやって振り出しに戻るのでありますm(_ _)m
ところで、45のYOUTUBEページ、出来てます。こちらも要チェックや！
語弊
サンダージェットは、飛ばす人にしか必要ない・・・？！
「俺は飛ばさないから必要ねえ〜・・。」
「ほんとにそうなんすか〜？笑 」
ってのは冗談で
サンダージェットについて、見た目からくる「いかにも・・・！」な追加ジェットから、「イコール、飛ばさないから必要ない」という誤解をうみ、キャブに詳しくない人にはまだまだ浸透してないらしい・・・。そもそもサンダージェットなんて名前にインパクトありすぎ？う〜むと思ってしまうのであります。
☆納車日☆
本日納車しましたッ！四国で元気よく走ることになりました。
キャディーズリアショックO/H ・ フロントサスペンション(Race-Tech GoldBalb)O/H済 ・ エンジン・ミッション・ブレーキ・・ｅｔｒ・・オイル交換済 ・ バッテリー交換済 ・ キャブレターバージョンアップ済(http://www.45degree.net/Tuning/carburetor/cv_improvement.html) リアブレーキオーバーホール・・ＩＳＴ診断（リセット）・・等々、納車前に済ませてある、おおまかな内容です。
タイヤの空気圧の件は忘れないように気をつけてくださいね！
それでは、スポーツスターライフをお楽しみください。