2007年モデルのローライダーのお客様からのご依頼でローライダー純正の太いライザー用の10ミリアップスペーサーを作りました。ベビーソーセージより太っとくなってしまいました。（ご依頼・・・と言うよりは、実際に合わせてみて、「ォィォィ！今までのスペーサーじゃあ細いじゃん！！汗」って話があったのはここだけのヒミツですヨッ）
いやいや。材料の段取りでお待たせしました。
ということで、こちらの10mmアップをいままでのライザーと組み合わせるとこんな感じ。
チョークマウントに…..
ライトサイド(右側)チョークマウント・オフセットタイプ
エヴォ・TC88
TC96(キャブ化向け)ビッグツイン用
※スクリーミンイーグル製エアクリーナーと、アレンネス製ビッグサッカーエアクリーナー装着の場合、チョークマウントとの併用は出来ません。
ライトサイド(右側)チョークマウント
スポーツスター＆ショベルビッグツイン用
※スクリーミンイーグル製エアクリーナーとアレンネス製ビッグサッカービッグサッカーエアクリーナー装着の場合、チョークマウントとの併用は出来ません。
超快適にチョークを操作できる「ライトサイドチョークマウント」に、以前は黒タイプのみでしたが、それぞれ「クロームメッキタイプ」をご用意しました。価格は3150円、価格据え置きです。ショッピングサイトに反映されてない間はメールもしくはお電話にてお問い合わせください。
http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/218
タイヤ交換
2007年式FXSTB／リアー200のタイヤ交換です！
2006年までのFXSTB用純正タイヤはダンロップのD205でしたが2007年からはD407でハーレーロゴ入りの専用タイヤに変更されました。今回は45ではおなじみのメッツラーME880に交換します。
タイヤパターンが変わるので見た目も変わりますが、もの凄く変わるのが「タイヤノイズ」。こちらのFXSTBについている純正のタイヤって、どうも「ゴウ ゴウ ゴウ ゴウ」耳につく音が60kmか80km位でピークになるんですよね〜 シャーシダイナモに上げてローラーで回してみて音の発生源を探ってみたところ「嗚呼、これかァ！！」と････いう事もありました。タイヤノイズがグッと減って、乗り心地も良くて、タイヤの剛性が高いのでタイヤも長持ち♪接地面積も良し♪タイヤが軽くなるのでコーナーリングも軽快♪ ブレーキの効きも「気持ち良くなったカナ？」と感じてもらえると思いますヨ。
ちなみにこちらのサイズは210/50-17で少しだけ太くなります。
9年選手のFLSTF
2000年式のFLSTFでございます。
メンテナンスでお預かり。いろいろ診るポイントがあります。
スピゴットG/Kがぁ･･･亀裂。２次エア吸いまくり。あちゃー･･･
MAPセンサー（マニホールドアブソルートプレッシャーセンサー）も交換。
このMAPセンサーは、ライダーが「どれ位アクセルを開けてるよ？？どんな風に走ってるよ？？」･･･走行状況を、常に見ている「目」みたいな物で、走行状況をコンピューターに電気信号で伝える大切なセンサー。これが不調になると「走れるけども特有の調子の悪さ」が頻発します。スキャナー通しただけでは判らない事も････しばしば。
「走行状況を見ている目みたいなもの」と書きましたが、センサーの調子が悪くなると「乱視」とか「近視」になっちゃうか「老眼」になるとでも例えましょうか。一応見えてはいるけど、焦点がブレてちゃんと見てないんですね。それだけ繊細で おデリケートな目なのですがその多くは経験と消去法でMAPセンサー不良だなぁと感じ取っています。ふぅ(´・ω・｀)
MAPセンサーは7,165円にて販売中。
