ローライダー、ご成約誠にありがとうございます。
こんな哀れもない姿でご成約頂いてしまい申し訳ありません。
そう思う一方、ショベル全盛期を見てきた私は、こんな姿でも「これを買うわ」とご成約という光景は見てきました。あれから20年は経ったが、変わらずショベルらしい決め方だな…と懐かしく思いました。
このローライダーは、ツインカムからのお乗り換えです。
いつかは、ショベル…オーナーの想い、叶えましょう。
これからこのローライダーを納車に向けて納車整備を進めて参ります。
いつも通りの、泥臭い記事構成で、淡々と綴って参りますので。
新しくなったソフテイル、カスタムの為、ピットイン。
続きを読む 体力測定 / ファットボーイ FLFBS 114ci
先月新たに入庫したショベル FXS 80ci。
初年度登録昭和54年のこのFXS80ciは、
関東圏で長らくガレージ保管されていた車両でした。
買取車両 / 1980年式 FXS 1340の初診の様子…。
まずはエンジンを始動しないと…からの、数年ぶりに目覚めたエンジンからの白煙と黒煙と、タコメーターの故障を確認。エンジンオイルを３回続けて交換した事で白煙はだいぶ収まるも、やはり白煙が出る。この具合はオイル下がりでしょう。
ヤレは多いですが、調子そのものはそこまで悪くない。
もちろん、やらなきゃいけない事はてんこ盛りですけど。
確認が出来たので、あとは販売に向けてのプランですね〜。
こちらのショベル、オーナー様、募集中ですよ。
ショベル教への入信お待ちしております。
Posted by M.Yasuura
３月にご納車したロードキング。
リアの極太スポークホイールが届きまして。
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https://www.45degree.net/blog/?p=21438
やっと完成の図となりました。
「次は、キャブ車のツアラーが良い..」から始まった当案件。
2016年式のFLHXSE / ツインクールCVOのパワートレインを丸ごとキャブ車のロードキングへスワップ。
2003年式のロードキング・TC88からSE110へと、トランスミッションごと生まれ変わったのが大きなポイント。もちろんの、公認車両です😏
先日の富士スピードウェイで開かれたイベント、「ブルースカイヘブン」にも参加されて、さしてトラブルも無く、隊列の先頭を、随分とご機嫌に走っていた様子を他のお客様から伺いましたよ❗
他の誰とも被らないロードキングに仕上がりましたね
