1000ccには鉄板!? エアクリ交換

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01yのスポーツスターのエアクリを交換。
 
純正のエアクリーナーカバーを使いつつの、ハイフローエアクリーナーでスクリーミンのACキットを用いました。
 
日本ではカタログ落ちし、欲しくて探している人も多いということで、ご相談頂きましたが、「えっと…弊社では在庫あります」とお伝えすると、このお客様ビックリされてました(^^)

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このスポーツスターは1000cc化のボアアップ済みなので、やはりの1000ccトリム。いーーですねー!

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ミクスチャーは純正を使ってください

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Full-Tune CVをお使いの皆様へ!!!

ミクスチャースクリューはKEIHINの純正品を使ってください。

 
社外の調整容易なミクスチャースクリューは精度がイマイチで、締めても締まりきらない粗悪品が含まれており、残念だが純正のミクスチャーほどの精度には仕上がっていない。そのため制御不能になり、とんでもなく濃い状態になってしまっている事がA/F計を用いても確認済み。
 
 
排気ガス検査の対象車両では車検にも通らなくなります。
 

 
 
キャブレターの構造上の配列からアイドリング付近しか作用しないようにエンジンに最も近い位置に配置されたKEIHIN製のCVキャブレターのミクスチャースクリューは、一度きちんと決まってしまえば再々変える事はないもの。

なので調整可能にしてもほとんど触る事がないって事です。

FXSTC / ソフテイルカスタムのハンドル交換 テッドバー・フォーティーン

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http://www.45degree.net/USED_HARLEY/09yFXSTC_2/001.html
45ディグリーにてお買い上げ頂いたソフテイルカスタム、早速カスタムとなりました。
乗り込んでいくとハンドルの位置だけでは解消出来ない色々を見つけてしまったそう。
 
今回は、ハンドルを「テッドバー・フォーティーン」にし、同時にETCのセットアップと取り付けです。 続きを読む FXSTC / ソフテイルカスタムのハンドル交換 テッドバー・フォーティーン

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