最新のフォーティエイト・インジェクションチューニング。マスターチューンで、チューニングを行いました。
お持ち込み頂いた際は、O2センサーとハーネスとの間に入れるナイトライダーという物が付いていましたが、取り外してオーナー様へ。
　
　

マフラーはScreamin’ Eagleです。取り付けている人も多いのではないでしょうかね。
　
　

早速チューニングに取り掛かります。
おっとっと〜〜な、ビフォー・アフターなデーターが出来ました。
　
　
　

それが、こちら☟

　

馬力（hp）も申し分ありませんが、トルクは半端ない上がり方です。
　
　

これまで（青グラフ）は、一旦トルクが落ち込んでから、ドタドタと前に進んでいた所が
これから（赤グラフ）は、アクセルの動きに応じた加速が得られる内容に変化している様子がグラフから見えてきます。
　
2,200回転付近の最高トルク３キロの違いは、883を1200へボアアップした並みか、それ以上の変化ですからね〜　相当ですよ〜！スクリーミンスリップオンEXでも、インジェクションチューニングがとても有効なのも、立証出来ましたね〜（＾ｖ＾）