マスターシリンダーを交換 / 2006y XL883L


先日の事。 マスターシリンダーを交換。
 
理由は「車検に通らない」から。
 
2年前不思議と車検通ったのは仕事熱心ではない検査員だったお陰。
 
平たく言うと…見落としですね。
 
今回持ち込んだ広島の運輸支局の検査ライン
 
審査事務規定の熟読者が検査員として立っているせいか、県外ユーザーからも厳しいと評判です。 続きを読む マスターシリンダーを交換 / 2006y XL883L

サクラ サク

 
 
 

私事ですが、一足早く桜が咲きました。
 
11月末ごろから始まり。
2月1日に行われた修了試問の結果….
 

自動車 検査員修了試験 合格!

 
2級整備士を持っているんじゃけ、いつかは検査員!
 
一応整備系のトップにある資格ですからね♬
 
 
…..
 
 

一応資格保持者にはなりましたが、実力はまだまだ。ドラクエで言えば賢者に転職しLv1になったところ。これから精進して参ります。  
 
今後ともよろしくお願い申し上げます。
 
Posted by M.Yasuura

代車のスポーツスターをカスタム / 2009y XL883L 改 1000cc

 
 
どうも。
 
 
アップルCarPlayを使おうとケーブル刺したら
突然「ロッキーのテーマ」が流れだし….
 
そら、えらく驚いた私です。
 
そこからどうも調子が…ロッキー??
 
  
さて、45ブログの時間です。
 
ただ今午前2時30分。
 
ロッキーというより、グロッキー。
 
 
 
営業時間中、予定がパッツパツなので。
 
やろうと思っていたカスタムを
 
スタッフ達が帰宅した後でやろう!
 
…かと思い立ったのがつい6時間少々前。
 
 
まさか、代車のカスタムを、夜のうちに済ませるとは
 
恐らく、スタッフ全員思って無いはず 
 
加えて、それをこっそりと。翌朝。
 
誰が、どこまで気付くだろうかとちょっと楽しみ。 続きを読む 代車のスポーツスターをカスタム / 2009y XL883L 改 1000cc

ストリートグライドのチューニング / 2007y FLHX

前回の投稿から随分日が空いてしまいました。
 
45メカブログ読者様のみなさま、大変申し訳御座いません。
 
11月末から、2月1日まで、ちょっと、ありまして。
 
寝る時間削って取り組んでたのでブログ更新が滞ってただけ…。です。
 
纏まったご報告は3月初旬に出来るかも??
 
たちまち。コレは忘れて仕事に没頭の日々で御座います。
 
さて、久々ブログの時間。
 
 
 

チューニングご依頼頂いた2007年式FLHX / 全車インジェクション化された初年度モデル(176)です。 続きを読む ストリートグライドのチューニング / 2007y FLHX

ミルウォーキー / チューニングでリニアスロットル化 / 2018y FLHR


ミルウォーキー / 107 FLHR 2018年式…チューニング…承りました。
 
チューニングと合わせ、「リニア スロットル化」を致しましたっ。
 
リニアスロットル化をすることで
意図したアクセル操作に対して、期待した反応が得られるようになります。

発進時にもたつく症状の改善(完全に無くなります)
細かな峠道でのギクシャクの改善
排気量なりのトルクを生かしギアポジションを選ばない走り。
 
等々….

ミルウォーキーも「リニア スロットル化」したら全然違います⚡️
 
電子スロットルだから…. と諦めていたお客様にも
 
かなりご満足頂ける内容になっています。
 
 
チューニングご依頼頂く際に
 

「リニアスロットル化も」

 
と付け加えてください。
 
 
チューニングご依頼お待ちしております。
 
 
Posted by M.Yasuura
 

45メカによるマニアックな記事盛り沢山