ナイトスターのハンドル交換完了ッ!
ナローなミニエイプ 小気味良さのある高さに収まる高さと幅狭のナローなエイプハンドル。
当ブログに以前載せていた写真をみて、このハンドル!という事でご指名頂きました。
ありがとうございます。
ハンドル交換後 車検を通し納車準備整いました。
車検費用がそこまでかからないと解ったので、ハンドル交換のほうへ予算分を傾けるように、判断して行いました。
ハンドル交換は、すべてのケーブル類交換で
このくらいのご予算というのが大よそ判っています。
たかがハンドル交換で・・!!
と、多くのお客様は面食らってしまうお見積もりである事は間違いありません。
しかし、エイプともなると、ハンドルはバイクの顔であり
「魅せ場」であるので
少々予算かかっても、やるべき、と私は思っております。
予算の減額は、イコール、仕上がりに影響するからであります。
この度はハーネスもハンドル内に中通しをし、ブレーキライン・スロットル&アイドルケーブルとクラッチケーブルもピッタリの長さにしました。これは作業する身としても数日単位のプロセスを辿る為当日希望のお客様には出来ませんが納期を頂けるお客様に限り行なっております。
もうじき納車で御座います。
いつもより写真大きめに致しましたので存分にお楽しみください。
ではでは
マサでした。
「ハンドルバー」カテゴリーアーカイブ
ナイトスター ハンドル交換完成
猛暑でショ!
昨日は所要で県外へ出かけておりましたが
PAとSAに止まる度に、アスファルトの照り返しも加えて溶けそうな殺人的猛暑でございます。
引き続きナイトスターです
ホイール取り外しチューブレス加工の下準備。
念入りな下準備にはメディブライト処理を用いる事も。
チューブレス加工が済み
チューブが無くなったからバランス取り直さなきゃオカシイでしょう。で測ると、ほらね。
次にフォークオイル交換です。
見て直ぐに分かったのはスプリングがレーステックの直巻になっています。
フォーク取り付け前にエンジンガード取り付けし(初心者さんには要るでしょう〜)
出来ました
スパークプラグコードはオレンジ色
バッテリーケーブルは赤・青の血管チューン
前後ブレーキフルード交換、フォークオイル交換もでき、ETCなども取り付け完了で納車準備整いました。
本日FLHXSEお預かり。エアクリーナー交換と調整でダイノに載せました。
もう何台か、載せていますが、改築後はクリーン&快適ルームに生まれ変わりました!!!
次はXR1200です。
ハンドル交換でお預かりでしたがご来店時にエンジンからオイル漏れしているのを見つけました。
このオレンジ色のガスケットがロッカーカバーG/Kで使われてるとほぼ漏れてしまいますね(;´д`)
ロッカーカバーガスケット交換は問題なく終わったのでありますが・・・
ハンドル交換に取り掛かり気付いたのが「アイドル側のケーブルの動きが渋い。。。」
なんと・・・Σ(゚д゚lll)
腐食でケーブルが切れておりまする!
最後にV-ROD用のアクラポビッチを眺めて仕事をあがりました。
暑さに身体が慣れるまで無理しない程度に頑張っていきましょう
ではでは( ̄^ ̄)ゞ
マサでし
ハンドルお悩み相談会 Part2
ヒロさんのデラックス。外装ペイントしての再登場です。
この度はハンドル交換です!
以前取り付けさせて頂いたハンドルからの、ハンドル寸法は以前とほぼ近く、見た目は、センターワイドからの立ち上がりの線は細く、綺麗なラインを描くハンドルを取り付けました。高さは30cm(約)ほどのハンドルです。クラッチケーブル交換が必要でハンドルのみ交換と比べると数倍以上の手間ですが、その甲斐あったようです(^v^)
以前の記事はこちら→ https://www.45degree.net/blog/?p=182