キャブ車・９５年式のスポーツスター883を用いた、1000ccボアアップ済みの、販売車輌、完成間近です！
今週末、改造申請を済ませるべく、陸運支局へ持ち込みま〜す。
「Bore Up ボアアップ」カテゴリーアーカイブ
1000ccを解放 / 2009y XL1000L / 再チューニング
昨年販売したXL1000Lの再チューニングです。
距離を見てみると、、おっと、驚き！
1000cc化して、販売してから、既に6000km近く走行。
まこと、驚いたよ・・・。
こちらの車両、ボアアップしたので、コンピューターにも手を加える必要があり、既にチューニング済みでした。いつもの、純正コンピューター書き換えの手法です。
で、この度。マフラー交換されて再チューニングで持ち込まれましたが、マフラーのみ交換して再チューニング無しでは、色々違和感があったそうです。お話聞いてると、ソレってノッキングデスね！！なんてのも含まれていたり。要チューニング状態で走り続けると良い事ないので、賢明な判断です(^^)
こちら、チューニング後のダイノグラフです。６５馬力に到達してますね〜。
ここで、ちょっと興味が湧いて。
ダイノグラフを探してみると、同じエアクリ・同じマフラー、だけど、排気量だけ違うグラフを並べてみることに成功しましたっ。
それがこちら。
８８３と、１０００の比較。
それぞれ、排気量のみの違いで、馬力差が１５馬力かぁ〜。
８８３ベースの単純ボアアップ１２００仕様と、１０００の比較ですが・・・トルクの立ち上がりと、最高馬力、意外なことに、１０００の方が上回っています。
通常、排気量に勝るトルクアップはないとされるも、８８３を、１２００に単純ボアアップしただけでは、無理がある事が分かるデータですね。
１０００は、シリンダーヘッドのことを含めての１０００なので、無理はありません。
＜＜＜一応断っておきますが、ダイノグラフから走りは想像がつきにくいものなので、ダイノグラフだけで「すべて」を語るつもりはありませんが、イコールしている事があるのも事実です＞＞＞
実際に走ってみて、のんびり走行は８８３みたいですが、アクセルを開けて加速しだすと、加速の鋭さは１０００の方が体感出来るものになっていましたね、ここまでくると。
話を戻して。これで、またご機嫌に走っちゃってくださいね。＞Yさん
ありがとうございました！
2002y XLH883 / 始まりました
こちらのXLH883。ご成約ありがとうございます！
カスタムプランや、走りの方向性から。
エンジン腰上分解しガレージに保管していたこのXLH883で行くこととなりました。
すでにエンジンは分解してあり、ボアアップにて排気量アップを進行中です！
http://www.45degree.net/Tuning/engine/02.html
エンジンのカスタムと同時並行で車体周りを進める。ホイールはキャスト化のトラックテックホイール７スポーク。前ブレーキをダブルディスク化で制動力アップ。HD純正クォーターフェアリングを装備。
後ろホイールもキャスト化のトラックテックホイール７スポーク。リアフェンダーはアルミ叩き出し製を準備中。リアショックはアイコンのロングタイプ。
部品＆加工品待ちで、ここまで〜。
883ヘッド専用 IN/EX バルブ
＜ブラック ダイアモンド ステンレススチール バルブ＞
８６年〜０３年までのソリッドマウント883スポーツスター・シリンダーヘッド専用品。強く美しく滑らかなバルブ。1000cc化と共に組み込むとオススメ。
Price each / ¥5600ほどです。
１２月末にてボアアップキャンペーン終了です
＜１２月末にてボアアップキャンペーン終了です＞
http://www.45degree.net/Tuning/engine/03_campaign.html
大変多くのお問い合わせを頂きましたボアアップキャンペーン。ボアアップと、改造申請込みで、破格の提示をさせて頂いております。今日が１２月２５日なので、おとといになりますが、祝日だった２３日火曜日に、その件でのご相談を２件頂きました。
☆「来よう来ようと思いつつ、もう１２月末だから・・」とソリッドマウント・スポーツスター、オレンジ８８３のT様が１０時前にご来店。
このTさんは１０年近く８８３に乗り、ボアアップ１２００スポーツスターも１２００のスポーツスターにも試乗経験ありながら、８８３に拘り続けてる８８３が好きで乗ってるベテラン８８３乗りさんです。
そんなTさん。二ヶ月ほど前の１０月頃に、「1000ccってどーなのよ？」的に、インジェクション仕様とキャブ仕様、それぞれ試乗して頂きまして。あれから二ヶ月経って、Tさんには１０００は響かなかったのかなあ・・と思っていましたら、２３日にご来店の際、「やっぱり、あの1000cccのフィーリングは忘れられない」ということで、腹を決めてのご来店。２３日にボアアップご成約頂きました。
ついでに、金属トリートメント処理、車体メンテナンス、２７Rブレーキパッドも追加オーダー頂きました！ありがとうございます。当社の都合で１月入ってからの取り掛かりになります。Tさん、楽しみですね。ご入庫お待ちしておりまっす(^^)
☆お昼頃「ネットみたらキャンペーン１２月の末って書いてあったから・・」・・・０７年XL８８３Lに乗ってご来店のY様。
以前インジェクションチューニングと、マフラーでご相談頂きまして、そのセットアップが最高に気に入って頂いたようで。そうなると、ますます８８３ゾッコンで、だけど、物足りないところがあるんだよ。そこが1000ccにする事で、どうなるのか？チェックがとーっても厳しい。
お話を聞く限りでは、いま４５に置いてある試乗可能な1000ccスポでは満足されないと思いますし、これでは違うと仰ってましたからね。それを聞いて僕は納得しました。
きっと、「物足りないところがあるんだよ」、の、ソコのニュアンスは、おそらくは若干抜けた感触がある「ソコ」が物足りないんじゃないかな。もし、そうであれば、そこは完璧に満たされ、それでいて、暴力的な加速ではない、８８３のような軽快感ある回り方を残しつつ、もう少しだけ厚くしたのが求めていらっしゃる所ではないかと。一番初めのチューニングと、マフラーをご提案させて頂いた私にお任せ下さいませ(-_^) またのご来店お待ちしております！
ボアアップキャンペーンは１２月末までです。1000ccが気になるお客様、試乗車に是非乗ってみてください。このキャンペーンをご活用くださいネ。
http://www.45degree.net/Tuning/engine/03_campaign.html
