○　＜販売価格＞　加工代パーツ代込　\　18,900 -

【コメント】

貴方のS&Sキャブへ、サンダージェットのパーツと、加工、取り付け致します
指定の位置へ、特許の専用のジグを使用し取り付けます。

基本的には、EキャブやGキャブにサンダージェットを組み込んだのと、機能的には変わりないのですが、Bキャブの場合、加速ポンプという物が装着されていません。(後付で加速ポンプをつけるというのもありましたが。)

サンダージェット化することにより、高回転専用のジェットが増えたのでメインジェットの番手を小さくし、メインの効き始めを遅らせ、インターミディエイトジェットの 番手を上げてしまいます。

そうすると、Bキャブの泣き所でもある初速の吹き返しを少なくすることが可能です。それに加え、インターミディエイトジェットの番手を上げることにより、低回転やアクセル開け始めでのトルクやパワーが増します。(ということは、アイドリングの音も変わるということになります)

まず、つけてみて損はないカスタムパーツでしょう。独特の面白さがあるBキャブを更に楽しくさせる加工であります。

直接の場合：当店での直接の場合は、車両本体ごとか、S&Sのキャブレターのみお持ちご来店下さい。この金額内にキャブレター取り外し・セッティング代金などは含まれておりません。予めご了承願います。加工前と加工後でのパワーの違いを、シャシダイナモで計測して数値としてみても面白いかもしれません。