99年〜ツインカム用(CVキャブレターモデル専用)

TC用　￥　6,300

91年〜06年 XL用(CVキャブレターモデル専用)

XL用　￥　6,300

□　ステンレスの、キャブサポートブラケットです

耐食性に優れているステンレス鋼にてブラケットを製作し、ある程度の所までポリッシュ致しました。

ステンレスにも色々ありますが、こちらはSUS304で、オーステナイト系。厚みは3mmのブラケットで耐久性・美観・精度も十分。弊社のS&Sエアクリーナーキット、ツインカム/キャブ用と、スポーツスター/キャブ用のキットへ使用しているものと同じです。(価格変更後)

Full Tune CVへは、純正派〜サンダージェット付きまで使用可能です。

ツインカム用で、弊社のS&Sエアクリーナーオリジナルキットをご使用中の方へのご案内ですが、もし、ライトサイドチョークマウントを使う場合は、こちらの形状にする必要があります。現在使用中のブラケット形状をご確認ください。

一部のカスタムエアクリーナーで、エアクリーナーだけ、という商品もございますが、そういったエアクリーナーへの、エンジン〜キャブの間をマウントするためのアイテムとして流用可能です。ブローバイガスの処理方法に関して、ツインカムへは「ツインカム用　ブローバイガス還元キット」を使用する手もございます。

また、価格変更前(2008年2月11日以前)の弊社のS&Sエアクリーナーキット付属のキャブレターサポートブラケットとの、互換性もあり、リプレイス品として使用できます。ただし、塗装するには"あまり"向きません。

□キャブ化の際にも

インジェクションモデルをキャブ化する際にも使用可能です。また、その際はチョークマウントを新たに作らなければなりませんが、CVを使う場合はライトサイドチョークマウントを使うこともできます。

□HSRへは？

HSRでもCV用のアダプタが装着されていれば使用可能ですが、ツインカムモデルなどでHSRのボディとシリンダーのフィンが干渉したまま使用しているものを見かけますが、無理にキャブを押さなければならなくなり、ブラケットが壊れてしまうことがありますが、取り付けの際はこのあたりをよく確認してください。スポーツスターでもキャブ取り付け後にブラケットとエンジンの隙間があまりに開いてる場合はワッシャーかシム等を用いて隙間を埋める必要があります。元々CV用をHSRに使っているという点を十分考慮してください。