前回の2017MY FXSE プロストリートの後編。
チューニング途中、しかも、終盤でエンジンがぶっ壊れてしまった話です
異音がしだして、タダゴトではない凄まじい異音で直ちに中止。
お客様に了承を得て開けてみたら結果はカム周りのトラブルでした。
続きを読む チューニング途中にエンジンがぶっ壊れる話 / 2017MY FXSE プロストリート
「カム / ツインカム」カテゴリーアーカイブ
カムも変えればいい、というものではない、という記事 / 2016MY FLHXS
すでに他社様でお勧めのカムに変え、チューニングに納得がいってないとのことで、チューニングのみのご依頼の案件
2016年式でバンスのパワーデュアルのエキパイに、トルク抜けマフラーで有名なCFRが装着
カムを聞いて、「えっ…」と私の表情が曇ったことを先にお伝えしておきます
入っていたカムはS&Sの551というカムです
S&Sの記述を見てみました
カムのことを知らない人は大体これをみてギリギリいけるサイズを選んでいるが、それはセンスのない選び方 これは全く参考にならない 続きを読む カムも変えればいい、というものではない、という記事 / 2016MY FLHXS
完成！ / 2003MY FXDX
こちら、ご覧になってますかー？
FXDX 完成しました！！！
Google Chromeブラウザ推奨
重要なお知らせ
今現在、隔週で「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」を設けてます
前週（5月22日〜5月28日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」でした
今週（5月29日〜6月4日の間）はそうでは無い車両の案件を進めていました
次週（6月5日〜6月11日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」に変わります
この2003年式FXDXで行った重要ポイント
ポイント１
TC88エンジンではカム周りの問題がありますが、当該車両2003年式FXDXでは、現状最良の方法でその問題を取り払いました。
ポイント２
年数的に定番のオイル漏れ箇所を押さえました
プレゼン資料でご提示したいなと考えてますので、詳細は抑えめです…
お問い合わせはこちらから
https://www.45degree.net
https://www.rignise.com/hiroshima.php
試作のオイルを2台続け… / 1997MY FLSTS & 2010MY FLHXSE
試作のオイルを入れる….1997MY FLSTS
もう、気絶しそうなほどで、ブログのアーカイブで過去の作業を辿ってるほど…
シフトの具合、エンジンのフィーリング、どうなったかな..オーナーさんのコメントが楽しみです
もうこの写真見ただけで「あっ」て気付きますね。
お仲間の間では親分と称されるこの方に試作のオイルを入れて検証させて頂きました。
164,000キロ走行も変わらず快調ですね✨
ユーザー様の行き届いた整備意識の賜物です！
ディーラーさんでオイル交換スケジュール組まれてるユーザーさんでしたが
予価をお伝えした上で
また入れてみたいなと思って頂ける感触だったようです…
10年以上このブログを見てきたヘビーユーザーさんならお気づきかと思いますが
オイル交換でお試し頂いたお客様の全て、弊社にてエンジン下ろして何かしら、してきた車両ばかりです
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
試作のオイルをツインカムに入れた / 2005MY FXDL
４５ディグリーにて、オリジナル商品として販売しようとしてるオイルの続編
前回はショベルに入れましたが、今回はツインカムへ
何とかご納車前に間に合い、例の試作のオイルを入れることができた
プライマリーのオイル、案外汚れてるんですよね
プライマリーオイルって、チェーンの潤滑と、コンペーンセーターの潤滑を行っていたり、低速でドコドコ走る人は特に痛めるところ。想像されてるより、オイルがギラギラして出てくるところ、と思ってください
左から、ギアーオイル・プライマリーオイル・エンジンオイルの順です
ギアーオイルを入れてるところ（Google Chrome推奨）
ギアのタッチと、エンジンからのメカノイズが露骨に変化…元々、別に悪い訳では無い状態です
エンジンはギアードライブカムシャフトになっています
例のノイズがありますが、走行中、ヘルメットを被った状態ではありますが「あれ..そういえば….」と意識をして、気にしないと聞こえないくらいにグッ!とノイズが下がった
10万キロ走ったツインカムでは
「オイルだけでワンランク上の質感に変わる」そういう印象でした
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura