「カム / ツインカム」カテゴリーアーカイブ

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完成！ / 2003MY FXDX

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こちら、ご覧になってますかー？
　
FXDX　完成しました！！！
　
　

Google Chromeブラウザ推奨
　
重要なお知らせ
今現在、隔週で「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」を設けてます
　
前週（5月22日〜5月28日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」でした
　
今週（5月29日〜6月4日の間）はそうでは無い車両の案件を進めていました
　
次週（6月5日〜6月11日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」に変わります
　
　
　
この2003年式FXDXで行った重要ポイント
　
ポイント１
TC88エンジンではカム周りの問題がありますが、当該車両2003年式FXDXでは、現状最良の方法でその問題を取り払いました。
　
ポイント２
年数的に定番のオイル漏れ箇所を押さえました
　
プレゼン資料でご提示したいなと考えてますので、詳細は抑えめです…
　
　
お問い合わせはこちらから
　
LINEでもお待ちしております

お電話はこちら
082-844-7845
　
posted by M.Yasuura


　
45ディグリー / リグニス広島
739-1752
広島県広島市安佐北区上深川町380-1
TEL 082-844-7845
FAX 082-844-7805
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110ci ........ 1800cc, BBT　ブラックボックス・チューニング, CVO　カスタムビークルオペレーション, FLH(ツーリングモデル), Injection　インジェクション, TwinCam, ツインカム, オイル, カム / ツインカム, マーレピストン

試作のオイルを2台続け… / 1997MY FLSTS & 2010MY FLHXSE


試作のオイルを入れる….1997MY FLSTS
もう、気絶しそうなほどで、ブログのアーカイブで過去の作業を辿ってるほど…
　

　

シフトの具合、エンジンのフィーリング、どうなったかな..オーナーさんのコメントが楽しみです
　
　

もうこの写真見ただけで「あっ」て気付きますね。
　
お仲間の間では親分と称されるこの方に試作のオイルを入れて検証させて頂きました。
　

164,000キロ走行も変わらず快調ですね✨
ユーザー様の行き届いた整備意識の賜物です！
　
ディーラーさんでオイル交換スケジュール組まれてるユーザーさんでしたが
　
予価をお伝えした上で
　
また入れてみたいなと思って頂ける感触だったようです…
　
　
10年以上このブログを見てきたヘビーユーザーさんならお気づきかと思いますが
　
オイル交換でお試し頂いたお客様の全て、弊社にてエンジン下ろして何かしら、してきた車両ばかりです
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura
　

88ci ........ 1450cc, 95ci ........ 1550cc, Bore Up ボアアップ, FXD Dyna, Gear Drive(camshaft), TwinCam, ツインカム, オイル, カム / ツインカム

試作のオイルをツインカムに入れた / 2005MY FXDL


４５ディグリーにて、オリジナル商品として販売しようとしてるオイルの続編
　
前回はショベルに入れましたが、今回はツインカムへ
　
何とかご納車前に間に合い、例の試作のオイルを入れることができた
　
　
　

プライマリーのオイル、案外汚れてるんですよね
　
プライマリーオイルって、チェーンの潤滑と、コンペーンセーターの潤滑を行っていたり、低速でドコドコ走る人は特に痛めるところ。想像されてるより、オイルがギラギラして出てくるところ、と思ってください
　
　

左から、ギアーオイル・プライマリーオイル・エンジンオイルの順です
　
　

ギアーオイルを入れてるところ（Google Chrome推奨）
　
　

ギアのタッチと、エンジンからのメカノイズが露骨に変化…元々、別に悪い訳では無い状態です
　
エンジンはギアードライブカムシャフトになっています
　
例のノイズがありますが、走行中、ヘルメットを被った状態ではありますが「あれ..そういえば….」と意識をして、気にしないと聞こえないくらいにグッ!とノイズが下がった
　
　

10万キロ走ったツインカムでは
「オイルだけでワンランク上の質感に変わる」そういう印象でした
　
　
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
　
　
posted by M.Yasuura

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FXDLSをチューニング / 2016MY FXDLS

お知らせ
　
毎週水曜日は作業集中日です
　
加え、作業集中日は除き
　
ご来店の際は事前にご連絡の上、ご来店のご予約の上、ご来店頂きますよう、お願い致します
　
事前のご予約がなかなか浸透しません
　
弊社大変多忙につき、予定されてない時間は他の作業を行なっている最中です
　
突然ご来店頂くと対応が十分に行えない為、事前の来店予約を、必ず、お願い致します
　
　

チューニングとカム交換で当初は承っておりました案件ですが
　
持ち込まれた時のセットアップを私が確認し、当初のカム交換を止めました
　
このエギゾーストと、これから組もうとしてるT-man 555TQでは確実にトルクの凹みが出来てしまいます
　
ユーザーが求めてる姿とは明らかに異なる姿に仕上がってしまう
　
やらないと判らない事もあれば、結果が分かってるから先にお伝えしたい事もある
　
今回は、絶対にやめた方がいい、そうお伝えしました 続きを読む FXDLSをチューニング / 2016MY FXDLS →

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必ず、確認している事。　ピストンとシリンダー。

1件のコメント

トラブル系の記事
　
それもすっきり解決して、本日、9/13日曜日。やっとこさ、ご納車致しました♪　
　
お客様も笑顔でしたよ。(^^)
　
　
　
さて。
　
　
この度トラブルがあったのは、某社シリンダー＆ピストンキットを組み付け、1000km走行した後にエンジントラブルが発生してしまった事例。（1000kmでトラブルとか、めちゃ萎えますよね）
　
　
某社としておりますが、エンジン系や、その他でめちゃ有名。有名すぎるブランド名で、そのネームから安心感があるのも、わかります。
　
名前は絶対に明かせません。 続きを読む 必ず、確認している事。　ピストンとシリンダー。 →