ジキルとハイド。使い分ける、心地よさはダントツ。
エンドは、この形状。一番人気です。
チューニング中、やたらノッキングする。
元々、自分で作ったベースマップは「根拠あるもの」
こんなハードノックはおかしいという違和感。
ハードノック音は、普通のノッキング音よりも、大ボリューム系のパキパキ音。
明らかにまずいと感じるエンジンから発せられるパキパキ音で、思わすスロットルを緩めるほど。
ハーレーの場合、10度ほど点火タイミングをリタードさせないと収まらないほどのノッキング音で。
もしや…. 疑って、ガソリン入れ替えたら、やはり。
レギュラーガソリンでした。悪さしていてのは。
ガソリンの匂い嗅いでも、排気の匂いでも、レギュラーと分からなかった。
ノッキングしまくって、疑って、やはり…のレギュラーが引き起こすイレギュラー。
通常のレギュラーガソリンを、ハーレーに入れて燃やしたら、特有の「安っぽい匂い」がします。ちょっと、刺激臭もする。
ハイオクだと、香りは芳醇で濃厚です。体に悪い香りの嗅ぎ分け。
これを機に、是非、ハイオクな燃料を、ご継続ください♪
ハーレーには、ハイオク命
前後比較。
トルク値が、通常のSE110と比較しても異常なほどの好ラインをヒット。
2009年以降の車両において、標準的にツアラーに装着される触媒(キャタライザー)は
馬力には「減」な作用をしても、トルクに関しては「増」な効果。排気音も円やかで、耳触りもいい。
走行の動画。
試乗。いつもの定点撮影。
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
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