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完成しましたっ
走行動画です
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いや〜… １週間って、１ヶ月って、ほんとあっという間で….
なんなら、えっ、もう11月？？？ という感覚。
このローライダーもなんとか10月中に形になった。
お待たせを、しました。
塗りの案件でご依頼頂いております
前後ホイールの再塗装
エンジンの再塗装（クランクケースとシリンダー）
その他、小物の塗装
大きくこの３つ
うち、エンジンは完全に分解しなければ出来ないのが、クランクケース。
クランクケースは、ホットロッドブラックという、昨今ハーレーが純正で採用している塗料と同じもの。ショベルの純正塗装はリンクルブラックという、結晶塗装で施されている。ここは、あえての選択で、リンクルではなく、ホットロッドのブラック。
理由は「整った雰囲気を付与する」為。
もちろんリンクルブラックの粉体塗装もございますし、そちらでも可能です。 続きを読む ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー
先の記事のメインジェットのページが出来ております
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product/500
この度は、ミルウォーキー107を、S&Sのボアアップキットを用いて124キュービックインチへ排気量を拡大したFLTRU
ボアアップ後、一定距離を走行し、初期慣らしを済ませた上でチューニングを施し、それからご納車しておりますが（当然の事ながら…)
弊社が定める「一定距離以上ご走行頂いたら、再度診せて下さい」と申し出ておりました。
※弊社にてボアアップしたお客様だけの、アフターサービス です
この「一定距離」を超えて、再度確認しチューニングをやり直すと、以降はさほど狂いを生じないことが判っています。
一定距離以上走行での、チューニングの確認そのものは、お代は頂かずに行っております。
その代わりと言ってはナンですが、エンジンオイルの交換を行って下さい。
「一定距離以上ご走行頂いたら、再度診せて下さい」という距離は、エンジンオイルの交換推奨距離でもあるから。
昨年の夏頃から実施しているお知らせですので、俺んはやってないゾ、というお客様はお申し出下さい。（要予約）
その際は、必ず、ガソリン満タンで。ハイオクガソリンで。お願いします。
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
1 click お願いします。
CVキャブ用のメインジェット
絶えないキャブ需要に応えた結果
ハーレー純正CVキャブ用のメインジェット
肝心要、精度が重要な製品は作るしか無くなってきた
サイズは155〜250までの18種を用意
自分で使うんに、困り過ぎて…. 作りました が…
同じようにお困りの人もいらっしゃれば
販売も致します♪
ご活用頂ければ幸いです
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product/500
サイズ展開を明記
Low range 155 / 160 / 165 / 170 / 175 / 180
Mid range 185 / 190 / 195 / 200 / 205 / 210
High range 215 / 220 / 225 / 230 / 240 / 250
※個別販売も可能です
Low rangeでよく使う車両
883スポーツスター（純正エンジン）
80ci エボリューションビッグツイン（純正エンジン）
74ci ショベルヘッド （純正エンジン / Hカム）
80ci ショベルヘッド （純正エンジン / Hカム / Sカム）
1000cc にボアアップされたスポーツスターの多く
1200スポーツスター（純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
Mid Rangeでよく使う車両
1200スポーツスター（純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
エボリューションビッグツイン（エンジンカスタム車 40mm CV carb）
88ci ツインカム（純正エンジン〜カスタムエンジン 40mm CV carb)
80ci ショベルヘッド （エンジンカスタム車 40mm CV carb）
95ci (88ボアアップ) ツインカムにおいて40mm CV carb
96ci ツインカムにおいて40mm CV carb
1000cc にボアアップされたスポーツスターの一部
V111 エンジンに44mmCV carb
独立管を装着した88ツインカムの多く(40mm CV carb)
44mmCVキャブレター装着車の一部
High rangeでよく使う車両
44mmCVキャブレター装着車の多く
88ci ツインカムに44mm CV carbを装着
独立管を装着した88ツインカムの一部(40mm CV carb)
記載のご案内はあくまで一例で参考までの提示です
実際の車両の状況により、必ずしも、それに収まるとは限りません
実際のチューニングには、体感・感覚も大切ですが、その数値の裏付けに空燃比計などを用いたチューニングを適切に行って下さい
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
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ミルウォーキーからショベルまで
全部エンジン開いちゃってます。
一台のミルウォーキーはクランクまで開ける内容…..
その他のミルウォーキは、カムとか、ほとんど毎日
いろんな案件を同時進行中
頭ん中 “わっしょい” しそう
です
そんな中。
1980年のショベル ローライダーFXSの化粧直しを承りました
エンジンのクランクケース
前後のホイール
一度は離陸。致しました。 続きを読む ローライダーの化粧直し / 1980y FXS ローライダー
