時々アイドリングが下がらない症状があるとの、ことでご入庫。
　
　

20分ほどシャシダイで回し温感状態でアイドリング状態にするとスロットルポジションがチラチラ1%…02%…05%…1%と動いているのを確認し
　
あ、これだと。
　
　
以前の記事にも紹介しました
https://www.45degree.net/blog/?p=27386
　
　
あの時ほど分かりやすい症状は出ないし、アイドリングが下がらない症状は出てないが、スロポジがチョロチョロするのは、明らかな異常。続きを読むアイドリングが下がらないトラブル / 2009MY XL883N →

1000cc　スポーツスター, 1000ccピストン MAHLE 45, Full-Tune CV　-フルチューンCV-, Ignition(点火), IST インテリジェントスパークテクノロジー, Paint ペイント, SportSter,(XL883/1200), エンジン, エンジンマネージメント, キャブレター, ツインテック(TwinTec), パウダーコート, ブラック, マーレピストン, 分類　エンジンサイズ別

ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000

2021/07/24 Dr.マサ

2008年ごろに取り付けたISTを取り外し、ツインテック1005に替える記事です

長くブログを書き続けてると、こんな前の話でも以前の記事を引っ張れるもんです。
　

01年883にISTだぁー！(その１)
https://www.45degree.net/blog/?p=44
　
01年883にISTだぁー！その２：CPS・VOES交換
https://www.45degree.net/blog/?p=45

01年883にISTだぁー！その３：マウント
　https://www.45degree.net/blog/?p=46
　
01年883にISTだぁー！完結
https://www.45degree.net/blog/?p=47　
　
　

ISTを取り付けた後、1000ccにボアアップし
　
暫くは調子良く走っていたのですが、ISTモジュールの不調と疑われるノッキングが多発。
　
現在ISTは取り扱っておらず、ご案内可能なツインテック1005イグニッションへ載せ替えます。
　
点火コイルは３Ωの独立点火に対応したものが既に装備されており、ISTの時に用いていた点火コイルはそのまま使用。
　
　
まずはISTを取り外すのですが…. 続きを読む ISTからTwintecへ / 2001MY XLH883改1000 →

80ci ........ 1340cc, Shovel Head以前, エンジン, オーバーホール, マーレピストン

ショベル FXRS の案件1 / 1983MY FXRS

2021/07/16 Dr.マサ

昨年のこと。
　
メールでお問い合わせ頂き。

一部引用いたします。
　

最近念願の1983年式FXRSを購入したところです。

バイク購入以前からショベル1340専用MAHLEピストンでOHしたいと思っていました。
このMAHLEピストンでのショベルOHの実績のあるショップが近くにあれば大変有難いのですが、ショベルの扱いに長けた信頼できるショップをご存じでしたら、ご紹介頂けないかと思いましてメールさせて頂きました。

厚かましい質問で大変恐縮ですが、MAHLEピストンでのOHは真剣に考えています。
　
　
というお問い合わせ（抜粋）ですが
　
頂いて、めちゃくちゃ、嬉しかったです！！！
　
1983年のFXRSを購入した、ところ、で！
　
弊社のマーレピストンを組み込み真剣！というなんて
　
飛び上がる思いですよ。
　
　
ただね….と懸念事項はあったわけで。
　
　
それをメールで返信致しました。続きを読むショベル FXRS の案件1 / 1983MY FXRS →