2007年式ウルトラ君のスクリーミン・レースチューナーのチューニングです。
と、その前にヘッダーパイプとエアクリーナー交換!
こちらは純正のYパイプです。
交換するのは、独立菅と連結菅双方の特徴を併せ持つこちら。
S&S Cycle製の“Power Tune Dual”
エアクリーナーもヘッダーパイプもS&Sで固めます。
こんなのや
こんなのも抜かりなく交換し
S&S Cycle製の“Power Tune Dual”へ交換。
ここまでの時間は・・と、タイム測ると一時間ってところ。まあまあかな。慣れてないと丸一日かかってしまう・・・と、とあるお客様から苦労話を聞かせてもらったのを、思い出しました(笑)
これで、割れてしまう純正Yパイプともお別れ
グッドサウンドとモアパワーが得られました。
エアクリーナーはエアーストリームでGo。
そしてダイノルームにてインジェクションチューニングです。
まずこちらはS&Sのエアーストリームと、同社“Power Tune Dual”へ交換後、チューニング前のロールオンテスト。つまりECM内のデーターは車輌をお持ち込み頂いたときのままでデーターは変更していない、状態です。
どこといって悪い所は見当たりませんね〜。
さて、細かいチューニングを行なった結果は??というと、こちら
カン!と上がりました。以前のロールオンと比較しても極端なトルク落ち込みは見られなかったので、以前と比べてグッグッと押し出し感が強いかな!?と体感出来るのではないでしょうか・・・(^v^)
ではでは。