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立て続けにチューニング・・・。

唐突ですが、いま9月9日な事に驚いています。

日が経つのが早いなぁ・・。 丁度一ヶ月前、死に物狂いでFXDを仕上げていたかと思うと、もう一ヶ月経ったのかと驚くばかり。

さて。
立て続けにチューニング業務。
僕たちに「待った」は「無し」で御座います。

暑苦しいブログを書きますので、その前に爽やかな写真をどうぞ。

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清流〜

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ボンネビル〜

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FXSBSE インジェクションチューニング (日本仕様パワービション)

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またまたFXSBSE ブレイクアウトです。
日本仕様のパワービジョンをすでに使っておられて、それを用いての再チューニングです。
 
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オーナー様から現状の走りと好みの走りを伺ったあと、一応いまのままで乗ってみようと乗ってきましたが、「こりゃかなり良くなるゾ!」といったところ。ダイノを用いないとチューニングはムズい、というのが、体感出来る仕上がりになると思います。
 
現在チューニング続行中。
設定値を見ると800rpmの仕様で、そのとおりに動いていましたが、どうもイマイチな感じのアイドリングだったので、良い感じに落ち着いたアイドリングにしてパワービジョン日本仕様でのみ可能な800rpmの設定。これを生かした内容に仕上げていきます。この800rpmはマップの操作にちょいとコツがありますね。
 
 
ではでは
 
 
masa
マサでした。

まったりとした日曜日

相変わらず蒸し暑い日曜日でした。
この暑さも懲り懲りで、それに向けて動き始めてます。快適になりますよ〜。
 
 
朝からFLTRXのオイル交換とプライマリーカバー交換を、まったり。
 
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愛媛県からはK様。VRSCDXのEXがアクラになり、まったり。
V-RODにアクラ、なかなかエエ感じでっせ。これからチューニングで御座います。
 
 
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K様のノスタルジアもご入庫。
 
それなりに歴史がありヘボリューションからエボリューションになり(はじめが悪すぎた)
 
この次のカスタムでレボリューション致します。納期がキビシー感じですが頑張ってみます。
 
 
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夕方になりFLSTSEのチューニングを進めていきました。火曜日には納車出来る運びとなります。
 
 
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ダイナのエンジン塗装も着々と進んでいます(まだ記事にはしてなかったですね)
 
 
ではでは
明日はサイドカーの修理
 
 
masa
マサでした

土曜日(2013/07/20)

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朝からXL1200Xのチューニングです。
色々あってチューニング開始したのはお昼前ではありましたが予定通り15時には出来上がってました。
 
 
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FLHXSEの前タイヤ交換とオイル交換
 
 
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日曜に代車として愛媛に向かうので、45ディグリー代車のFTR223の点検整備。
 
 
ではでは 
来週も予定てんこ盛りッ
 
 
 
masa
マサでした

MAX HP ☆彡

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天気良さそうですが・・
 
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天気が急変。。。変な天気が続きました。
 
 
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そんな事お構いなしでダイノルームにてエアクリ交換。
パフォーマンス・マシーンのMAX HPです
 
 
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スーパーチューナーの再設定。3馬力アップしました。
 
 
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2012年式FLHXSE ワンテンエンジン。ダイノルーム改築後、初の1800ccクラスの測定でしたが、これまでとは比べ物にならない安定した測定が行えました。これなら僕のJIMS120を更にチューンして200馬力仕様にしても余裕で測定できるでしょう。まぁ、まだ走れる状態ではありませんが・・・。改めて良い仕事部屋に仕上がった事を噛み締めました。
 
 
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試運転して終了。
 
 
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次はローライダーを載せておきます。
 
 
 
ではでは
 
 
masa
マサでした