「Full-Tune CV -フルチューンCV-」カテゴリーアーカイブ

ひっさびさの 完成品CVキャブ! / Full-Tune CV

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S&Sキャブサンダージェット 完成(業者さまご依頼分)
 
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それぞれ業者さまからのご依頼
EV23カム / エヴォリューション用のキャブと、02年の1000ccボアアップスポーツスター用キャブ。1000スポの方は同時にボアアップの改造申請もされるとか。頑張ってくださいねえ!
 


そしてそして ひっさびさに完成品キャブ作りました〜!

純正キャブの需要の高いこと!最新のキャブ車も、もう10年経ち。キャブの、あっちこち、ガタがガタガタきてますが不慣れな人が繊細なキャブレターを触ったものだから、ものすごい程度の悪いものも流通し始め、信頼の置けない部品が組み込まれていても、流れを知らない人が気付く訳もなく。キャブは不慣れな人が触っちゃイケナイ部品なのに、周知されてませんねぇ。
 
安心して買い物できなくなってきましたところから、弊社から送り出す完成品キャブ。
 
弊社にて売り出す完成品キャブは、中身は完全にオーバーホール。メディブライト処理も併用し、より完成度の高いキャブになる。熟練の作業にて行っているので素人オーバーホールとは全く比較になりませ〜ん! 
 
バッチリなCVキャブが欲しい人、お問い合わせください♪

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20周年記念、
スーパーセールを開催中! 6月末まで!
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ああああ、、なんてことを… / Full-TUne CV

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フルチューンCV加工でお預かりの際に、同梱されてくる注文書に、わんさか書かれていた「不具合多発しとるんじゃ!」の数々。よっぽど調子が悪いものだから、加工依頼出されたんだなあ、と。 
 
早速、開けてみる訳ですが、最近こういうの、ちょこちょこ、あるんですよね。 続きを読む ああああ、、なんてことを… / Full-TUne CV

ポテト,ポテト,ポテト / 99y FLSTF / キャブ&ツインテック


今回は動画でご覧ください。
社外セミトライグニッションに、キャブはダイノジェットKITからの交換! 
Full-Tune CVのツーリング加工と、ツインテックIGへの入れ替えです。
 
その他、修理事案がありましたが修理の内容は、今回記事では割愛しま〜す。

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プラグの色もこのとおり。

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こちらのダイノグラフは、Full-Tune CVのツーリング加工と、ツインテックIGのポン付け状態と。それらを用いてチューニングした場合との比較です。
 
ポン付け状態は、そのまま付けただけの状態。 エンジンの声を聞きながらチューニングしたらパワーも上がり、走りも変わる! 同じものを組んでも、仕上がりが違いますねって証拠♪ 点火のマップもパソコン用い中身を入れ替えてます….この辺りはインジェクションのチューニングをザラにこなしてるのでお手の物のところ。
 
キャブ車もまだまだ現役! 調子よく、ポテトサウンド化もしたい、そんなご要望にもお答えできます。