２種あるヴィンテージシートを選んでもらっています（・∀・）
このシートはシートベースが綺麗だね。鉄板をプレスというのもGoodです。
FRPで作ったこういう形状のシートベースを時々みかけますが、高い割に見かけばかりのポンコツでとても残念な気持ちになります。
どちらも良いのだけど・・・・と、選んだのは、飾りの付いていないシート。（下のシートだね）
このシートは、オレンジ・カウンティ・チョッパーズ（OCC）作のファイアーバイクに取り付けられていたシートと、同品です。
このシートに、レールを付けまして、ボリュームを増します。
雰囲気が、とても良くなりました！（・∀・）
こちらが純正シートです。
細身でありつつも、厚み、座り心地、腰のホールド感。
ピロータイプのシートは「FLSTC」にビターっとハマっていますね（・∀・）
このシートならハンドルの選択肢も増えるでしょう！
シーシーバーのバックレストもピロータイプにしたいですね〜。
ただいまの時間 １３日のAM0:30ですが、ナウな話。お酒を切らせてしまい、部屋の中を見ると先日お宮参りで参拝した神社で頂いた御神酒があるではないですか・・・（・∀・） 神社で頂く御神酒に対していい思い出は無いので「期待」はしていなかったのですが・・・・
呑んでみると、あれ・・・？
爽やかなカヲリ。軽快な味わい。
ん〜。。。・・・・普通に美味い。美味しいのです。
ワタシメの記憶の引き出しには「呑んだ事のあるお酒」でして
どう利き酒しても2010年にグランプリをとった「本州一」であります。
思わずラベルを再確認してみると、製造元がなんとのなんと！（というか、やっぱり！）
あの、本州一の製造元、合名会社 梅田酒造様であります。
なんとナイスな御神酒なんでしょ！とっても幸せな気分であります（・∀・）
さてさて。ここからが本題。
ナローなエイプハンドルを取り付けさせていただきましたm(_ _)m
ナロータイプのエイプハンドルは、開きすぎない肩幅で、バンザイスタイルと風をまともに受けて走る優越感を心地よく楽しめるハンドルです。スポーツスターにも丁度良いエイプハンドルですよ。
オーナー様です。みんな、自分の単車を撮るときは真剣ですね(´∀｀*)
こちらが純正シートです。
ピロータイプのシート。
愛嬌があり、なおかつ、欲しくないところは細身。欲しい所は厚みがあり、座り心地もやや固め。バックレスト・レスでも腰のホールド感が得られました。シートの外観も、ヘリテイジにとても良い雰囲気。ワタクシの92yFXDCの様な薄っぺらくて表情の少ないシートでは満足できない人におすすめです。
開けました！おめでとうございます。
旧年中は格別なるご愛顧賜りありがとうございました。
本年もどうぞ よろしくお願い致します！
RSD ヴィンテージバー
の取り付けが出来ました。
黒く締まった
ナセルとも合いますね〜！
早速走ってみましたが･･･
やっぱり
「背の高いセパハン」です。
キャブ化したのと、鼓動感エンジンと相まって
奇抜なハンドルの隙間から見える風景
スパルタンな姿勢に、ズカダカと加速するエンジン。
いいですね♪
早く、乗ってみてくださいッ（笑）