陽の下で撮ろうとしていましたが、気付くと陽は落ちていました…。 続きを読む ホイール交換2 / 2011y FLHTCU
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ホイール交換 / 2011y FLHTCU
いや〜・・・・・お待たせしました。ホイール交換です。 続きを読む ホイール交換 / 2011y FLHTCU
足回り カスタム デスっ / 2014y XL883R
続くときはやたら続くんです
ショップやってると、ちょくちょくあるある事。
ダイナのときは、ダイナばーーっかり入庫され
先日はスポーツスターばかり入庫の事件にあい
危うくスポーツスター専門店に間違われそうになり(笑)
ある時はロードグライド(cvo含め)ばかり入庫され・・・
ヤッコカウル大量事件とか。
さすがにTriGlideはまだないけども。
今回はロードキングでリーチです。
車検で入庫 N様 2002年FLHR
いつもの車検メニューと、いつものメンテナンス。車検でフォークオイル交換。毎度車検で入庫頂いており、整備履歴も蓄積されているので、そろそろここも〜とか、メンテナンスもご案内しやすいです。幸いにも今回は追加整備箇所は無しですけどね。
前回入庫頂いた際、緊急のメンテナンス箇所を指摘させて頂き、後ろ周りの重点メンテナンスと相成りました。
ブレーキパッドも、アウトぉ〜!
ディスク新調なら、ブレーキパッドも新調がベターです!
エキパイ交換とフロント周りメンテナンス(タイヤ・フォークオイル・ブレーキパッド交換) 明石のM様 2006年FLHR
まいどまいど、明石海峡大橋近くからご来店のM様。この度も遠いところ、ありがとうございます。
この度は、エキパイ交換。ステルスヘッダーパイプに致しました。お気づきの御客様もいらっしゃるかと。
ステルスヘッダーパイプは、2009年以降の適合で、2006年用はありませんね。
そもそも、2008年以前のツアラーには選択肢が少なく、面白く無い思いをされていた御客様も多いかと。この件は、また改めて記事にします。
ではでは。
猛暑でショ!
昨日は所要で県外へ出かけておりましたが
PAとSAに止まる度に、アスファルトの照り返しも加えて溶けそうな殺人的猛暑でございます。
引き続きナイトスターです
ホイール取り外しチューブレス加工の下準備。
念入りな下準備にはメディブライト処理を用いる事も。
チューブレス加工が済み
チューブが無くなったからバランス取り直さなきゃオカシイでしょう。で測ると、ほらね。
次にフォークオイル交換です。
見て直ぐに分かったのはスプリングがレーステックの直巻になっています。
フォーク取り付け前にエンジンガード取り付けし(初心者さんには要るでしょう〜)
出来ました
スパークプラグコードはオレンジ色
バッテリーケーブルは赤・青の血管チューン
前後ブレーキフルード交換、フォークオイル交換もでき、ETCなども取り付け完了で納車準備整いました。
本日FLHXSEお預かり。エアクリーナー交換と調整でダイノに載せました。
もう何台か、載せていますが、改築後はクリーン&快適ルームに生まれ変わりました!!!
次はXR1200です。
ハンドル交換でお預かりでしたがご来店時にエンジンからオイル漏れしているのを見つけました。
このオレンジ色のガスケットがロッカーカバーG/Kで使われてるとほぼ漏れてしまいますね(;´д`)
ロッカーカバーガスケット交換は問題なく終わったのでありますが・・・
ハンドル交換に取り掛かり気付いたのが「アイドル側のケーブルの動きが渋い。。。」
なんと・・・Σ(゚д゚lll)
腐食でケーブルが切れておりまする!
最後にV-ROD用のアクラポビッチを眺めて仕事をあがりました。
暑さに身体が慣れるまで無理しない程度に頑張っていきましょう
ではでは( ̄^ ̄)ゞ
マサでし