「FXSB / ブレイクアウト」カテゴリーアーカイブ

チューニング後の燃費


2015y FXSBチューニング完了しました。

このお客様が、興味深い事を仰ってまして。

よく並んで走る人は、既に当社にてチューニングを済ませている車両で、2014yのFXSB。こちらの2015y FXSBと、マフラーもエアクリーナーも、ほぼ同じ仕様。
そこまで同様の仕様で、走るシーンも同じという事は、チューニングしてあるか、してないか、そこだけの比較が出来ます。

比較をすると、という くだりから

「チューニングしてある方が、トルクもあるし、走りやすかったし、燃費もいいし・・・」という事を仰ってました。燃費は、チューニングしてある、ご友人のFXSBは二人乗りでリッター24~25km 。チューニングしてなかった頃の、こちらのFXSBは一人乗りでリッター21kmだったようです。
 
チューニングがしてあって、更に二人乗りで走り、燃費で負けるって、どういうこと〜!??ってお話されてました。 

チューニング・イコール・燃費悪化、ではないってことですネ。チューニングするにあたり、それぞれ、適正にすることを意識しておりますので、特別に「燃費!」という事は意識していません。ああ、チューニングしたほうが燃費良かったんだ、という感じでお話聞いてました。

先ほど、こちらのFXSB 2015yも、チューニング完了しましたので、これでいい感じになりますね🎵(^^) 追加オーダー頂いたETCの取り付けと、セットアップも、完了しております〜。ご来店お待ちしております!

電子スロットルの違和感は解消できる!


ちょっと前にソフテイルモデルをチューニングする機会があった。

現行モデルらしく、最新の装備。
その一つに、電子スロットル制御があります。

2016年からの、ソフテイルは全て電子スロットル化されました。

 
以前のモデルのように、ケーブルで、スロットルバルブを直接操作しないのが特徴。 続きを読む 電子スロットルの違和感は解消できる!

FXSB ブレイクアウト テッドバー14装着&インジェクションチューニング

FXSB ブレイクアウト 完成しました✨

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