「ME 107 / ME114 / ME117」カテゴリーアーカイブ

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スポーツスター883をシートカット比較 / バルブ回りを整えると回転上昇が全然チガウ / 2003MY XLH883

2023/04/11 Dr.マサ

エンジン腰上からのオイル漏れの修理でご入庫頂きました
　
当たり前のことに加え、プラスでシリンダーヘッドのバルブ周りもやり直します
　
　　
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HPIマニホールド交換と再チューニングで低速から乗りやすく / 2018MY FLHRXS

2022/09/26 Dr.マサ

既にカム、チューニング済みの車両を、アルミのマニホールドへ交換、再チューニングする案件
　
　
マニホールド交換した際、再度チューニングを推奨している記事はこちらご覧ください
(https://www.45degree.net/blog/?p=27821)
　
　
プラスチック仕様のマニから交換したら….？　　
　
悪いわけがない　当たり前か
　
　

これは全く違う車両　2019年のFXBRS エアクリ分解したらマニホールドがカクッと自然落下　左右にもガコガコ動いていました　
　
　
　

HPI製のマニ、口径の大きいスロットルボディ用で、中も純正より大きい　簡単に言えば「より吸えるエアクリーナーに変えた」のと似たような結果が得られます
　
　
　

ミルウォーキーは「もっと歯切れ良く！」のリクエストがとても多い
　
こちらのローキン FLHRXSは「ハギレ・ミルウォーキー」になっています
　
　

納車後、「低速低回転時の扱いがとてもスムースでさらに乗りやすくなった」とLINEで頂きました
　　
　

走行動画載せておきます
　
　
お問い合わせはこちらから
　
 https://www.45degree.net
https://www.rignise.com/hiroshima.php