エンジン腰上からのオイル漏れの修理でご入庫頂きました
当たり前のことに加え、プラスでシリンダーヘッドのバルブ周りもやり直します
続きを読む スポーツスター883をシートカット比較 / バルブ回りを整えると回転上昇が全然チガウ / 2003MY XLH883
「TwinCam, ツインカム」カテゴリーアーカイブ
インジェクションもチューニングできる / 2003MY FXDL
最近弊社45ディグリーのインスタのストーリーを任された
それまではパウダーのHaNaが担当していた
女子がしていた方が凝ったことするし良いと思ってたんだが、頼むと
個アカでやってたのを別アカですればいいので容易い
ずーっと意味がわからず見ていたことがある
その日の初回投稿に決まって「GM」と入れていたやつ
他の人も同じようにしている「GM」
GM言うたらゼネラルモータースしかない
自動車の神の国アメリカのメーカーと疑わない
毎日毎朝ゼネラルモータースを崇拝しとるんかずっと不思議だった
とある日 不思議が溢れHaNaに尋ねたら
グンモだよ
GMとは、Good Morningの略ということをこの時知ることに
それから使うようにしました。はい、おしまい。
では本題
キャブが続きました
品川ナンバーのFXDL 転勤で広島に来られたとか
HSR42のイージーキットを自身で取り付けたが、という案件
ふむ
空燃比測れるようにして頂きました
サンダーヘッダーは後方からプローブ差し込んで前後測定できるようなものじゃないから半ば強要
勘ピューター仕上げじゃウチに持ってくる意味はないのです 私もお金を頂く以上はいい仕事がしたい
プラグもご覧の通り 納車前に試乗頂きました
走りが軽やかになったと仰ってました
carbモデルのTC88ツインカム、楽しんでください
TC88も良さがある
size doesn’t matter …
面白さに排気量は重要ではない 重要なのは感覚性能
お問い合わせはこちらから
https://www.45degree.net
https://www.rignise.com/hiroshima.php
完成！ / 2003MY FXDX
こちら、ご覧になってますかー？
FXDX 完成しました！！！
Google Chromeブラウザ推奨
重要なお知らせ
今現在、隔週で「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」を設けてます
前週（5月22日〜5月28日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」でした
今週（5月29日〜6月4日の間）はそうでは無い車両の案件を進めていました
次週（6月5日〜6月11日の間）は「長期案件と販売車両（ご成約車両）しか触らない週」に変わります
この2003年式FXDXで行った重要ポイント
ポイント１
TC88エンジンではカム周りの問題がありますが、当該車両2003年式FXDXでは、現状最良の方法でその問題を取り払いました。
ポイント２
年数的に定番のオイル漏れ箇所を押さえました
プレゼン資料でご提示したいなと考えてますので、詳細は抑えめです…
お問い合わせはこちらから
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https://www.rignise.com/hiroshima.php
FP3でエンジン始動すら出来ず、走れなくなってしまったという話…. / 2009MY XL883 & 2012MY FLD
「カンタン！」が先行しすぎてしまったFP3ですが….
まるで図ったかのようなタイミングで同じ仕上がりのまともに走れない車両が2台、積載車で運び込まれてきました
そのうち一台はヴィンエラーって出てる。（おいおい…どうやったらこうなる？？？）
エンドユーザーさんターゲットなのに、エンジン始動できない、まともに走れない、ここまでの状況にできるソフトの仕上がりに疑問を感じるわけで…
やっちゃいけない動作とか、そういうのってソフト側で防ぐ必要があるんじゃないの？….
やはり、本質的なところで、エンドユーザーさんが気軽に触れるチューニングデバイスではなく、「プロの領域とは」である商品であります。
そのため、FP3の正規取扱店は設備の整った店舗しかないのです。
https://www.plotonline.com/motor/vanceandhines/fp3.html
FP3を選択する場合（FP4も同じかもしれない….）
トラブルは付き物だし、カンタンに触れそうだけど実はプロの領域である商品ですよ。という記事です。
売れれば良いという商品の売り出し方はユーザーさんに対して幸せの提供は出来ない。
FP3取扱店のくせにアンチ記事を掲載します。
2台とも、別のデバイスに乗り換えて頂きました。それが結論です。
並行輸入品のFP3&FP4は弊社ノータッチなので正規モノをお求めくださいね。
お知らせ
こちらの記事にあります通り
今現在は、特定のお客様と必要以上に情報共有をしておりますので、共有を目的とした記事の投稿は（Blog SNS共に）行わなくなりました
面白そうだなーとか、これ情報共有したいなーという記事を、ピックアップして掲載していきますので、最近Blog投稿少ないから…..大丈夫？という視点では捉えないでください
故に、日常業務のインジェクションチューニングの記事は目新しいものではないので記事にする事はありませんが、ご依頼頂いているお客様にはヘヴィーな情報量を共有しますので、共有フォルダのお知らせを楽しみにお待ちください…..
https://page.line.me/mqi1292y?openQrModal=true
この共有フォルダの共有には条件があり、弊社公式アカウントへのご登録と、一言メッセージが条件です
一言メッセージに、お名前、車体番号まであると、完璧です！
実際に共有しているお客様の声はこんな感じです
オイル交換！ / JIMS120エンジン搭載車 / 2015MY FLTRX
例のオリジナルのオイルで、交換させて頂いた案件です！
エンジン・ミッション・プライマリーそれぞれ、オリジナルのオイルで交換させて頂きました
昨今、純正のオイルでは、ミッションとプライマリーはそれぞれに使える仕様ですが、クラッチのことを考慮した結果、あえて分けました
オイルについて、ウンチクをまったく述べておりませんので、ここで….
・国産
・エステル成分を贅沢に使用
・API規格には収まらない程のクオリティ
・最高級グレードのベースオイル グループ5
…..など、特徴はかなりあります。市場には、オリジナルブレンドが数多くありますので、一般ユーザーからすれば、またか・・位に思えますが、現場ではかなり熱が入った、最高レベルのオイルの出来栄えと感じている。
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレー専用エンジンオイル20w-50
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレー専用プライマリーオイル
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレーBIGTWINモデル専用ミッションオイル
どうですか…？ オイルの色でもすぐに分かる、この種別具合….
加え…..忘れてはいませんよ…..？
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレースポーツスター専用ギアオイル
スポーツスター用は、専用です！(新型スポーツスターSは除く)
弊社、スポーツスターのお客様、大変多いので、重視し、専用として設定しました。
ここで、思われるのが、なんで通販で買えない設定にしているのか？
これは、堅実な理由でして。
通販で売るとなると様々なご質問等にお応えしながらの販売になりますが、現状各々がキャパオーバー状態なのでそれができません…
よって、店頭で「４５ディグリーのオリジナルのオイルなら！」と即決して頂けるお客様に限りの販売です！
カム交換の際や、日常のオイル交換などで、ぜひ、「オリジナルのオイルで変えて欲しい！」とご指名ください….
この度は、お客様にご案内して、交換となりましたが….
お客様からの生の声です…. やはり変化はありますね…プラシーボ効果を期待したくないのでご説明も最小に…エンジンがエンジンなので、元々そんな悪いものは入れておらず、体感として察するのは難しい状況ですか、体感はありましたようで✨
ちなみに、エンジンは積み替えて、JIMS製のJIMS120エンジンです….パワフルですよ〜The Beast！
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura