「Brake ブレーキ」カテゴリーアーカイブ

NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS


FXLRS / ローライダーSのブレーキパッドを交換しました。
 
弊社オリジナル商品で販売しておりますブレーキパッドです
 

NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
 

NBP012 / 2018年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
 
 

まずはフロントから 続きを読む NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS

遠方からご依頼ありがとうございます! / 2003MY XLH883


遠方より、ご依頼頂きました。

弊社では、お客様が望まれる車両の手配
 
車両の納車整備、その他の諸々を承りました。
 

一番大きいのは、1000ccへのボアアップです
 
標準ではシルバーだったシリンダーは、粉体塗装にて昨今純正と同じ塗料を用い、粗目のブラックに。
 

前後タイアも交換 
 
 

車体の整備も施し(これはスイングアーム ベアリング)
 

Carbはサンダージェット仕様。
 

伴い、対応したエアクリに変更
  

サスペンションチューニングも
 
 

それに、弊社オリジナルのブレーキパッドを組み合わせるのは、公道走行においてコントロール性が最強の組み合わせです。
 
頼もしいサスペンションに、コントロール性に優れたブレーキパッドは、とても良い具合♪
 
弊社、代車の1000ccスポーツスター でも一定の評価を頂いております。
 
 
本日、ボアアップの公認を取得し終えました。
 
納車に向け、進めて参ります。
 
 
posted by M.Yasuura

ブレイクアウトCVOの電気系修理 / 2013y FXSBSE

 
電気系の故障でご入庫です。2013年式のFXSBSE / ブレイクアウトCVO
 
 
オーナー様のガレージ中でセキュリティが鳴りっぱなしになっている状態でご近所さんから知らせがあり、止めようにも止まらない。
 
バッテリーを抜いてサイレンの鳴りを止めようとシートを外しシート下を見たら搭載されたバッテリーが膨張しまくった状態で見つかり
 
スピードメーターにはVINERR(ヴィンエラー)の表示もあったという証言もあり。
(VINERRは、ECM内部のVINナンバーが飛んでる事を意味する….これは色々と問題大)
 
 
ご指名頂いて、弊社までレッカーで運んで頂き。
 
 
さて、故障診断をしよう。まずは。
 
 
弊社にてNewなAGMバッテリーを接続し、ダイアグを確認しようかとしていた矢先。
 
 
突然セルモーターが威勢よくギャンギャン回りだす 
 
 
?????????
 
 
そりゃもう、もう、慌てた訳で。
 

 
大の大人二人がアタフタしだす始末….. 

あまりの意味不明な動きに、もしかしてセルモーター動かした…??いや、違うか。え、なんで? という視線の会話。

お客さんも隣にいらっしゃるところで。
 
この状況から、この故障が「タダゴトではない」のは察した訳で。 続きを読む ブレイクアウトCVOの電気系修理 / 2013y FXSBSE

FP3のチューニングとクラッチプレート交換 / 2011y FLTRX


FP3のチューニングご依頼ありがとうございますっ!
 
(写真は他車流用)
 
 
みたことあるセドナオレンジなロードグライドですが、偶々、被っただけ。
 
  続きを読む FP3のチューニングとクラッチプレート交換 / 2011y FLTRX

ブレーキパッドのLineupが12種になりました!


ついに、27Rブレーキパッドの、Lineupが12種類になりました。
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product-list/100
 
新たに追加したブレーキパッドをご紹介します
 
 

NBP011の適合
 
その2015年以降のツインカム から、2017年までのツインカム。
 
2018年〜2020年のソフテイルモデル(2020年10月6日現在)に対応します。

 
 
2015年以降からは、ソフテイルモデル。そのフロント。ニッシン製のキャリパーに変わりました。
 
ニッシン製とは、ご存知の人はピンときたと思いますが、日本製のキャリパーです。
 
私個人の感覚として、ニッシン製に変わった時は驚いたものです。(スポーツスター は結構前からニッシン製です)
 
マスターも変わって、ブレーキタッチも、もちろんよくなりましたね。
 
キャブレターはケーヒン製。フロントフォークやリアサスペンションはショーワ製。クラッチはFCC製(これはあまり知られてません)
 
色々と、日本の企業が絡んで出来てる商品がハーレーダビッドソン。という車両。
 
そもそもの、この繋がりはショベルからエヴォに変わるときかなと察します。
 
超有名企業なH社がエボのエンジンを創ったとか。

そのH社の関連会社が、ケーヒンであったり、ショーワであり、ニッシンであり。その存在感が大きい。
 
間も無く、H社から離れ、これまた超有名企業に吸収合併されるそうです。検索したら出てくるので、確かな情報かと。
 
 
余談が過ぎました。
 
 
 

NBP012の適合 
 
2018年以降のソフテイルモデルの、リアキャリパーに適合

 
 
 
弊社ブレーキパッド
製作に至ったのはその当時のどのブレーキパッドでも、ブレーキ鳴きをしてたからです。
 
当時の記事
https://www.45degree.net/blog/?p=16 
 
それから半年も経たずしてオリジナルのブレーキパッドの試作品
https://www.45degree.net/blog/?p=25
 
 
そうして、NBP001が誕生しました。
 
NBP001は、実際に純正で使われていた期間は7年ほど(スポーツスターは3年)なのに、今でも弊社トータルでの販売ランキングNo2になるほど、お客様から御支持頂いている商品と感じております。
 
 
お陰様で、Lineupも12種類まで増えました!

無理しながら頑張って増やしてきましたが
 
オーダーも多く頂いてます!
 
意外かも?ですが
ハーレーディーラーさんでの引き合いも多いです✨
 
宜しければ、お試しください♪
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product-list/100
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
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