ブレーキがめちゃ鳴くので、どうにかしたいとの事で、弊社のブレーキパッドをご案内しました。
NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
こちらが純正ブレーキパッドですが
めちゃ、面取りされてますね。いわゆる、普通のブレーキ鳴きとは違う。
一つは、この社外品のブレーキディスクと、純正ブレーキパッドとの相性にあります。ブレーキ鳴きも、キー…とか可愛らしい少々のものではなく、結構盛大にブウオォオォオオンと鳴くんで、どうにかしたいと思いますよね。
キャリパーも綺麗に清掃して、装着。
納車後、お客様からもブレーキ鳴きから解放されたと、伺いました♪ えかったです♪
NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS
FXLRS / ローライダーSのブレーキパッドを交換しました。
弊社オリジナル商品で販売しておりますブレーキパッドです
NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
NBP012 / 2018年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
まずはフロントから 続きを読む NBP012 / リアブレーキのお勧めレバーポイント / 2020MY FXLRS
晴れた日はサイドカーを触ろう / 1988MY FLHTC WITH SIDECAR
突然降りかかってきた まじか。と言う案件。
ブレーキフルード交換でご入庫頂いたら、エンジン始動困難な様子…
もしや、と見るとエンジンの間から炎が見える。
グッと覗き込むと「Oh…..」バックファイアーでインマニのゴムが裂けとるじゃん….
そのままお預かりに。
案件の網を潜り抜け2月23日の発見から御見積が4月5日。翌日着手。同日、完成。
やり出せば早いんですが、そこまでがとても遠い….
これ、トラブルの元 CVキャブレターに変わる前の、エボ時代はゴムのマニホールドに対して、ケーヒンバタフライキャブが装着されてました。
もうね、直しても、またなるのは見えてるから、「CVキャブにしましょう」とご案内。お客様も、何度も、何度も同じ修理はしたくないでしょうし。サイドカーはトライク同様、止まったら困る車両ですからね。
車検整備 / 2010MY FLHX
車検整備のFLHX….
タイヤを変え、車検です。
一人でもスマートに、交換が可能です♪
お知らせ / ハーレー純正キャブのメインジェット販売してます
CVキャブ用のメインジェット
絶えないキャブ需要に応えた結果
ハーレー純正CVキャブ用のメインジェット
肝心要、精度が重要な製品は作るしか無くなってきた
サイズは155〜250までの18種を用意
自分で使うんに、困り過ぎて…. 作りました が…
同じようにお困りの人もいらっしゃれば
販売も致します♪
ご活用頂ければ幸いです
純正キャブのジェット販売リンク先
サイズ展開を明記
Low range 155 / 160 / 165 / 170 / 175 / 180
Mid range 185 / 190 / 195 / 200 / 205 / 210
High range 215 / 220 / 225 / 230 / 240 / 250
※個別販売も可能です
チューニングの用を含めたご案内
Low rangeでよく使う車両
883スポーツスター（純正エンジン）
80ci エボリューションビッグツイン（純正エンジン）
74ci ショベルヘッド （純正エンジン / Hカム）
80ci ショベルヘッド （純正エンジン / Hカム / Sカム）
1000cc にボアアップされたスポーツスターの多く
1200スポーツスター（純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
Mid Rangeでよく使う車両
1200スポーツスター（純正エンジン〜エンジンカスタム車 40mm CV carb)
エボリューションビッグツイン（エンジンカスタム車 40mm CV carb）
88ci ツインカム（純正エンジン〜カスタムエンジン 40mm CV carb)
80ci ショベルヘッド （エンジンカスタム車 40mm CV carb）
95ci (88ボアアップ) ツインカムにおいて40mm CV carb
96ci ツインカムにおいて40mm CV carb
1000cc にボアアップされたスポーツスターの一部
V111 エンジンに44mmCV carb
独立管を装着した88ツインカムの多く(40mm CV carb)
44mmCVキャブレター装着車の一部
High rangeでよく使う車両
44mmCVキャブレター装着車の多く
88ci ツインカムに44mm CV carbを装着
独立管を装着した88ツインカムの一部(40mm CV carb)
記載のご案内はあくまで一例で参考までの提示です
実際の車両の状況により、必ずしも、それに収まるとは限りません
実際のチューニングには、体感・感覚も大切ですが、その数値の裏付けに空燃比計などを用いたチューニングを適切に行って下さい
純正キャブのジェット販売リンク先
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
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