ただいま店頭にてSALEな2009y XL883L
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良い色合いだなあ〜 50mm単焦点レンズでサクッと一枚。
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GW直前に完成した一台のショベル。
８３年FXWGの1340ccショベルヘッド。
車輛を引っ張ってきてからのカスタムを施し、日本国内登録後に、納車致しました。
オーナーは８年ぶりのショベルリターン族。手放したくて手放したショベルではなかった為、オーナー自身に以前の車輛のイメージが強く残る中、以前の車輛とは違った雰囲気にしたく、取り組みました。って、こんな具合で、ここだけは譲れないけど、あとはお任せあれ〜という事で。
４５ディグリーにそのショベルが来たときは、まだ通関証の状態で日本国内登録はされておらず、まさにアメリカを走っていた、そのままを見た訳ですが。(久々にね)
保安部品は豆ツブの様なHI-LO切り替え機能無しのヘッドライトとテール＆リア・ブレーキライト以外は無しという具合。安全装置も３０アンのブレーカーのみの超が付く簡素化状態。こういうやり方もあるっちゃあるけどねえ。。思わず吹きました！
オーナーの望まれる形＆雰囲気と、国内登録に向けた色々を済ませまして。出来上がりました。
ファンネル＆ハイパイプマフラー これらでそのまま、車検通るよう致しました。
軽快に走れそうな、リジッドフレーム・ショベル・ビッグツインに変化しました！ 後ろのフラットフェンダーも、二人乗りにも十分耐えるよう配慮した取り付けになっています。
リア、テール＆ウインカーの配線の処理。
平常、配線は隠すものですが、あえて、配線を見せる(魅せる)事を意識してみました。
８年ぶりにショベルで、リジッドで、キックオンリーで・・・これだけでも、おいおい、大丈夫か〜？？となる上に、初っぱなのツーリングが往復250キロ以上で、どうかなー？？と思っていましたが。前乗っていたショベルよりも乗り易いよぉ〜♪と心配していた程でもなく、ホッと一安心。これから、ですねー！ 楽しんでいきましょう。
では。
