ただ今の時刻、20:27。
夜のドライブにゴートゥ!!
向うは大阪!
夜のチョっとしたドライブへ誘いましょう。
Nikon D700 / Ai AF Nikkor 50mm F1.4D
Nikon D700 / Carl Zeiss Planar T* 1.4/85 ZF
2004年式XL883デス!
まずは ゴールドバルブを組み込みます。
04年式以降のスポーツスターのフロントサスペンションのセッティングは方向性が定まっていないと思うほど、妙に柔らかいかと思えば、路面を必要以上に拾いダンピングもフニャフニャです。疑問に思わない?バイクに跨って体重を載せただけでフォークが半分も沈んでしまうでしょ。サスペンションとして、生かしきれてないよね!
これが確りとし乗り心地も良く、ダンピングも明確になりますので、よく走る人ほど良い内容に仕上がりますヨ!安心感倍増で長距離も疲れにくい。
んで、これからが今回の目玉!
Full Tune CVの加工でお預かりしています。しかしエラー発生!動作確認中、動きが渋い。点検すると、おーーこれか?!?!?!ッて・・・・う〜〜〜〜ん・・・???なぜこんな事をしたの???ヘンな加工が施され使い物にならない。意図を探ってもすーぱーみらくる疑問。
某クション経由で購入されたCVキャブと聞きました。だから某クションだったのか?? さすがに「ここ」は、分解しないと見えませんが、この手の加工が施されたCVキャブがありますので注意してください。
白煙モクモクのショベルのヘッド。でも仕方ない。元々ステムシールが無い頃なので!
※ 補足 : ステムシールとは、バルブとバルブガイドの間に、オイルが適度に保たれるよう取り付けるガスケットの事