このFXDLのチューニングをバシッと決めました。
チューニング業務が終わった後に、フォースフロー取り付けし、冷却性能の確かさを改めて実感。
その他の業務を行なったりお客様と談笑したりで、作業はそこまで進んでいません。
エヴォの腰上パーツをズラッとテーブルに並べてみる。
左側は次に取り掛かるエヴォの腰上部品。右側は現在組立中のヘリテイジのシリンダー＆ピストンです。
左側のエヴォ シリンダーヘッドは面研を施し燃焼室容量を減らし、さらに、これと組み合わせるハイコンプピストンで結構いい感じの圧縮比になる計算です。ハイコンプ仕様のワイセコピストンにはＷ処理（２段階表面処理）を施しパフォーマンスアップと恒久化を施しました。
土曜日希望されていた納車のお客様が多く、天候が気になります。
ではでは
マサでした。
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FXR タイヤ交換とオイル漏れ修理 2013/ 5/3
このFXRのオイルタンク。
どうやってもオイルが漏れてくる。
とほほ・・・穴が全然塞がらないんです。
直らん、直らんし・・・うわぁ・・納期にも間に合わん・・・。
というのは、僕の夢のなかでの話ですが！
前回、このFXRの記事を書いた直後、こんなシュールな夢、見てしまいました。4:00に寝てあまりの悪夢に5:30。ギンギンに目が覚めてしまいました。おまけに、どういう訳か目覚めたばかりで頭はお仕事モード。つづく、とかするんじゃなかったと、ちと後悔したという、本当にどうでもいい蛇足です(o´Д`)=з
さて。
実際の所は、こうなりました！
この大穴。「アレ」しか、ないわ！！
修理の方法が決定し、２日の定休日を利用して「アレ」を探しまくろう・・とする前に、冷静に在確。で、まるでロープレで謎解きをするように、行き着いたさきがこちら。トラスコさんです。ここに、駆け込んで「アレ」をGet。
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FXR タイヤ交換とオイル漏れ修理 2013/ 5/1
この記事を書かなきゃと思い思い長引いてしまいました。
オイルの漏れがある様子でリアのチェーンがオイル塗れになっているので、これはスターターシャフトのオイルシールからかな？？という事で、とりあえず開けてみます。
スターターのシャフトがうっすら腐食していたので
メディブライトで表面を整えましたが
どうみても
スターターシャフトのオイルシール不良でオイル漏れが起こっているようには見えず・・・
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97yFLSTC 腰下分解開始
カムポジションセンサーが溶けてますねー
ハーネス通す穴にも垂れてます
カム周りをはずしてみた図
カムとブリーザーギア
カムは、剥離とまではいかずとも、使用感はありますね。
ビシバシ分解を進めていきましょう
ではでは
マサでした。
FXR タイヤ交換とオイル漏れ修理 2013/ 4/10
以前エンジンのオーバーホールで入庫していたFXR。
この度はGWに向けての準備で前後タイヤ交換と、オイル漏れの修理です。
あちゃ。早速ですがタイヤを外すとお決まりの状態。
割と最近のハーレー乗ってる人でも洗車をこまめにしていると、こうなってる事も多々です。洗車って大雨の中走ったのと同じ事でもありますからほどほどに。毎日洗車＝毎日大雨にツーリングと同じ事ですよ。
リムバンドは、これホンマにゴム？？という程、硬化してしまってます。
リムバンドとチューブは交換で
サビがある所は特殊なコーティングを施しました。リムバンドを犯すような物は使えないが防錆はしたい時の切り札？！一般的なバイク屋さんにはまずないマニアックなケミカルでしょうねぇ。。。
タイヤ交換の、次はオイル漏れの修理と行きますが・・・色々とあるのですね。
ではでは
マサでした。