チューニングでご依頼頂きましたが、見てみるとFP3のデータが入ってるじゃないの。
オーナーさんも知らないという、そんな事もあるんですねー。
以前オーナーさんがFP3を使っていたという事実。
リフラッシュして頂いて、再入庫頂きました。
戻ってますね。カンペキです✨
エキパイを見るとナッター加工がされてました。ワイドバンドなO2センサー使ってチューニングを施した痕跡。
ダイノマン製のスムースバルブを装着。ブリーザーボルトのワンウェイバルブ化。
チューニング後。
この子の排気音を聞いてると、「こんな感じに仕上げたら、乗ってて気持ちいいだろうな….」と仕上げる。
これは、いつも行ってる事。最近は、よりその傾向が強い。
チューニングが車両に合ってるとか、合ってないとか、そういう事よりも。
「乗り手がどう思い、どう体感するか」をいつも問う。
そこには数字を操作し、乗り手をその気にさせるものに仕上げる高度なテクニックが存在する。
データチューニングというのも、様々って事です。
やっぱりね、同じチューニングするんなら、喜んで欲しいんで。
1200特有のギクシャクを取り去り、トコトコも走れるし
スロットルの具合で加速感と排気音が徐々に豹変するよう、狙った。
いわゆる、キャブ車的な雰囲気。(調子のいい具合のキャブ車的ね)
私が、違和感がないように仕立てたら、自然とキャブ車的になってしまう。キャブ車的が好まれないお客様は、事前に申し出てください。
1200のスポーツスター、チューニングするともっと面白い👍🏻👍🏻
お楽しみ頂ければ幸いです
https://www.45degree.net/order.htm
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「74ci …….. 1200cc」カテゴリーアーカイブ
ガソリンの”劣化?”を感じたチューニング / 2016y XL1200CX
チューニングご依頼頂きました。ありがとうございます!
2021年モデルからは無くなったモデル、XL1200CX、です。
現オーナーさんは、逆に嬉しい状況??
チューニングを一通り終える頃に、燃料警告ランプが点灯。
もうちょい、詰めんといけんし、ハイオク入れておかなきゃな…
と新鮮なハイオクガソリン入れたら、あらま、あらま汗
新しいハイオクガソリン入れた途端
もう、めちゃ、やってもうたなぁと思った
今まで詰めてきたチューニングが、ほぼやり直しに….大汗
なにやら一年くらい乗れない期間があったらしい2016年の走行距離800kmのスポーツスター。
この条件で、見極めるべきだった…..
直接燃えるもんは、ガソリン
新しいのと、古いんじゃ、当然燃え方は異なるだろうけど、こんなに変わるとはびっくり。
満タンでのご入庫を願ってるのは、これがあるから。
ご入庫前に、新鮮なハイオクガソリンを入れ、ご入庫願います!
ガソリンが、半分くらいの状態で入庫頂くケースも、ちらほら。
タンクの中に入ってるガソリンが、新しいものか、古いものか、こちらでは判断が難しいとこ。
チューニングをするのなら、当然、最良の設定を望まれているはずですから。
https://www.45degree.net/order.htm
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ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS
マフラー交換と、チューニングご依頼ありがとうございます♪
ベルズエギゾーストの装着ですが、このチョイスは極めて正しいです。 続きを読む ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS
サウンドアップ系 車検対応 “ベルズマフラー” をスポーツスターにつける / 2019y XL1200NS
2019年のスポーツスターへ、「ベルズマフラー」を取り付けました。
当該車両・年式で車検対応でありますが、サウンドアップ系。
通常、思われる「車検対応」の「しょぼいソレ」とは違う。
最近の新しい車両用の「車検対応」は、凄いですよ。
その代表格がベルズマフラー。 続きを読む サウンドアップ系 車検対応 “ベルズマフラー” をスポーツスターにつける / 2019y XL1200NS
FP3のチューニング / 2017y XL1200X
2017年 / 415 / FP3のチューニングでご依頼。ありがとうございますっ!
今回は、バグもなく、バリッと仕上がった…..♪
私はよっぽど何かない限りは表には出ないので、営業担当者が受付を行った後に、こう言った形で回ってきます。ほとんどニュアンスですがこの内容でわかります。
オートチューンで行ったその多くは凸凹の多いマップになってしまい、その形は「おおしけの日本海」って感じになってしまいますが、こちらは全然。
オートチューンで粘らなかったんじゃないかなーと推測。でもでも、「この数値違うよね」の羅列は見て分かります。
今回は国内正規物のFP3。
完成しましたー。グラフは前後比較。
納車、お待ちしております!
Posted by M.Yasuura