「結晶塗装 リンクル」カテゴリーアーカイブ

マイナーチェンジ初日 / Full Tune CV

詳細はこちらのブログに載っている通りですが
http://45degree.net/IMO.blog/?p=1753

色が変わったCVのトップカバーを見れば、すぐにわかっていたもの。長らく、フルチューンCVの証とされてきた、トップカバーの塗装品。サービス項目としての扱いを終えました。
 
今後は有料となりますが、ご案内できるようになりましたら、改めてお知らせ致します。

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それに変わり、デカールを貼り付けさせて頂きます。
 
http://www.45degree.net/Tuning/carburetor/cv_improvement.html
↑こちらに過去に変更を加えた内容が載っています

ちょうど、変更を加えた日に、加工の依頼で製作所に回ってきたキャブレター。
依頼書には、トップカバーは赤で、と記載。もう無いかも・・と探すと、おお、まさかの残り一個有り。取り付けすることに。

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1200 続編

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おーッそくなりましたが続編です。
 
日々のたわいもない内容はフェイスブックの方が頻繁に更新しています
よかっから覗いてみてね(https://www.facebook.com/45degreehiroshima
 
 
続きは↓のRead the rest of this entry »をクリックッ
 
続きを読む 1200 続編

FXDX 車検整備

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FXDXの車検と 車検整備。購入して頂いて、納車から2年経ったんですね。早いもんです!
 
 
整備していて気付いたのは
1 ホーンが鳴らない
2 シフトパターン
3 反射板の位置
 
などですが、検査ラインに持ち込んで気付いたのは、これ
 
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ヘッドライトです。このテスターは持ってなかったのでテストセンターでやっと気付きました。
12000カンデラしか出てなく、まさかのH4バルブか?と思いきや値は変わらず。レンズの曇りか?と内側外側磨いても変わらず、結局限定車検証を発行してもらい一度ショップに持ち帰る事に。地味に凹みます。
 
で、ヘッドライトレンズをマルチリフレクター仕様にして持ち込むと17500カンデラの値で、合格!
 
 
走行テスト時に気付いたのが、エンジンが完全に暖まった際、激しいノッキングが発生していました。
 
 
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と、なれば。
軽く調整しましょう。
 
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ムムム!
 
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3馬力アップ〜
 
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低速でも粘りが出て、吹け上がりもトルク増しで乗りやすくなりました。
 
 
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納車数日前に追加オーダー頂き、タイマーカバーとダービーカバーを黒く結晶塗装致しました。
 
 
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これにて納車。
S君、しっかり乗ってね!!
 
 
ではでは
 
 
masa
マサでした。

FXDの納車前カスタム その5 エンジン組み立て完了 進行中

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ここからエンジンを一気に組み上げます
 
 
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ローラーチェーンドライブ化と共にカムを組み付け。もちろん純正のカムではありません。今の圧縮比だから出来る、ちょっと、いい感じのヤツです♪♪♪
 
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シリンダー組み付け
 
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追加で塗り注文となったブレーキペダルとステップ。
色分けはお任せ、という事で、焼き付けの半艶消しで、ペダルは結晶塗装にしました。
 
 
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ここまでが8/4の夜半にかけて出来上がったところで
 
 
これ以降8/5
 
 
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エアクリ。
 
 
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どぉ〜ん
 
 
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ハンドル回りにも「ケーブル」を組み付け、ついでにハンドル回りを組み立てる。
ケーブル長は狙ったとおりになり、ふふーんと一人で思っていました。日数頂ける車両のみに出来る事。
 
あとはブレーキラインのみ。
 
 
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この度の大部分のカスタムはエンジンの塗装ですが、オーナーさんからは高評価を頂いたと感じています。
元々エンジンが黒いモデルを所有されている人で、エンジンを綺麗にした後に、まめにシリコンスプレイを塗布し、艶が「フワッッ」と出て、クセになっている人なら、解って頂けるかと思いますが、その艶感が保たれたあの感じが、この度のこのFXDでは、元々の塗装で、そんな感じの「程よい艶感」を出してあります。写真ではなかなか伝わりにくいところですが、気になる人は実物をご覧下さい。
 
 
ではでは
って、まだ続くのじゃ。
 
 
masa
マサでした。
 

FXDの納車前カスタム その4 続々塗装&組み立て 進行中

8/3 土曜日。
組み立てが始まりました。
 
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これが
   
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こうなり
 
 
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これが
 
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こうなりました。
 
 
そうこうしていると、シリンダーの塗り、が完成しまして・・・ 
 
 
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こうなりました。
手間をかけてシリンダーのハイライトはマスキングで対処。純正が持ち合わせているギラギラ感を保ち(ペーパーなどで磨いてしまうと損なわれる)、やや艶のある黒でシリンダーを塗ったわけですが、この色で正解だったと思う。実物を見てもらうとよく判りますが、ハイライトのギラギラ感が、何も手を加えていませんが、周りにある半ツヤ消しブラックにより、より一層際立って見えています。
 
なかなかいい感じになりそうな予感に調子に乗って組み立てましたが、他の車両もあることでここで終了。
 
 
このブログ記事もリアルなタイムラインに沿ったもので、
納期は8月10日予定。困った事に、日があまり、ありません。
 
更にパウダーコートのホイールの色指定をゴールドに変えたことで
納期が一週間ほど伸びてしまい(仕上がり最優先の納期なので納得です)
9日にホイール準備出来〜の、組み付けチューニングし〜の、10日の朝9時納車という流れ。
 
9日もハンドル交換の予約が入っており、配線も中通しの段取りで長期戦は覚悟のところ。
その後のホイール組み付けとチューニング。チューニング禁止時間になる前に勝負を決めたいところ!
 
少しでも進めて時間の余裕が欲しいところですね。
 
 
倒れないよう祈っていて下さい(笑)
 
 
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ステップと、ブレーキペダルの塗りが追加オーダーとなりました。
 
 
 
むむむ。
 
 
 
ではでは
 
 
masa
マサでした。